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为什么广州地铁三号线要弄个分岔
现在从番禺广场出发,直接到的终点站是天河客运站,如果要到广州东站乃至将来通往机场是要在体育西路换乘的,为什么不能让体育西至机场的一段地铁另起名字,非得两条分岔路的地铁线都叫三号线,不明白。。。
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推荐答案 2010-08-03
你好,三号线是国内第一条Y型地铁,他的设计是机场北到番禺广场为主线,体西到天客为支线,但从一开始就把体西到东站当支线来运营,所以人民都以为体西到东站为支线。(就连地铁公司也习惯了叫它是支线)
体西到天客在将来,会与主线分开运营,并在体西西延到荔湾区芳村的东沙,定为广州地铁10号线,名字为东沙线。当10号线开通后,9号线将作为3号线的新支线使用,于高增作为换乘站,换乘到机场,到时,花都区市区到广州市区将不用在高增换乘。
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其他回答
第1个回答 2010-08-17
客村到岗顶远(地铁三号线5站),天河客运站到岗顶近(三号线3站),但天河客运站是走回头路,因此这点时间不如在客村下直接搭乘三号线到岗顶站,三号线客村站到岗顶站运行18分钟,这个时间那汽车还没到天河客运站在天河哪里堵着呢。
三号线无非是多个支线而已,在体育西路站分岔,从客村方向来的话,地铁直接去天河客运站,体育西路站有支线车去广州火车东站。
第2个回答 2010-08-04
到机场不用换乘
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为什么广州地铁三号线要
分两条路
答:
以后去机场的那条线叫机场线啊~不叫
三号线
了!
广州地铁三号线
有两个分叉是怎么回事
答:
就是说
三号线
有两段线路.如果从番禺广场出发,一直坐下去.走的是体育西路,石牌桥,岗顶,到天河客运站的线.如果你想去林和西路和
广州
东站,则要在体育西路下车,到对面的另一列三号线继续搭..同理,如果你想从林和西或者广州东站去番禺广场,也要在体育西路下车,到对面的另一列三号线继续搭.....
广州地铁
江南西站到晓港站之间的铁路
为什么
会有
分岔
口?
答:
那是 未来8
号线
的 隧道
分岔
口 小港是换乘 站了到时
华南农业大学如何去
广州
大学城
答:
华南农业没有,在天河校区的是挨着的 从地铁大学城南站坐地铁四号线(坐3站)到地铁万胜围站转乘地铁二号线(坐5站)到地铁客村站转乘
地铁三号线
(番禺广场-天河客运站)(坐7站)到地铁五山站B1出入口下.走约120米到华南农业大学 地铁能到 然后进门口一见到有
分岔
路就转左 ...
广州
最长的轨道交通线
地铁三号线
主线段封顶
答:
广州市区、花都三个区域,全长八十四公里,是
广州市
最长的一条轨道交通。三号线分为主线与支线,呈Y型。二月二十八日封顶的体育西路站不但是
地铁三号线
主线与支线的
分岔
位、枢纽站,还是三号线与一号线换乘站,以及机场快线始发站。机场快线开通后从此站始发运行二十六分钟即可到达新白云国际机场。
广州地铁三号线
运营时间是如何的?求告知
答:
30时间间隔6分30秒。5、
广州地铁三号线
是广州当天运营时间最长的一条线,因为经过地铁三号线的人是最多的,经过的体育西也是最多人流的,所以三号线也被称为魔鬼三号线。6、三号线全长64.41公里,共设29座车站,2座车辆基地,新建2座主变电站,1座控制指挥中心,总投资为人民币159.05亿元。
广州地铁
4
号线
的历史
答:
当时此线为方案A中5
号线
的一条支线,从琶洲
分岔
出来到世界大观。2000年方案中,该段支线被独立出来,北段延伸到科学城内,在万胜围站与旧2号线换乘,南端因应番禺撤市建区,得以延长至新造镇。现有4号线北段初步定型。于2003年方案中,4号线南端得以沿京珠高速继续延长,在规划
广州
新城附近转弯,...
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