第1个回答 2023-05-26
怠速不稳,有抖动主要原因:
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法:
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
第2个回答 2019-11-10
本人驾驶捷达1.6(春天)4年,下面回答该问题:
1、该现象不是故障,是正常现象。
2、冬季,在室外存放的车辆机油处于凝结状态,刚刚启动时发动机运转阻力较大,。
3、2-3分钟热车以后,润滑系统工作正常,发动机阻力下降,怠速下降至950rpm以内。
4、此时可以慢速行车,逐步提高水温至90度以上即可正常行驶。
第3个回答 2019-04-01
我的车型:大众
捷达
变速器:手动
排量:1.6升
行驶里程:55000公里
购买时间:2008年12月
问题描述:2008年12月份的捷达伙伴,行驶55000公里。全4S店保养,最后两次为自带黄壳机油。近几个月发现冷车启动
怠速
高(大概1100—1200左右)发动机声音大,过几分钟恢复正常。如果怠速不稳情况下强行起步发动机会感觉跟不上油一样要灭车,踩离合发动机怠速会马上答道1500转左右。热车以后情况消失。请问给位朋友这种情况跟我换黄壳机油有没有关系(机油应该没有问题我都是在壳牌加油站买的),我打算下次保养换回4S店的专用机油这样做是否妥当。
出现问题前的维修保养:全4S店保养,最后两次为自带黄壳机油10W—40