这几天微信好友里有位不大熟悉的朋友想买车,然后问小编,家用车要买多大马力才够用?这个问题难住了我,因为买车关系到用车环境,还有自己的钱包,如果有钱那就可以任性选了。
如果钱包余额有限,那么就看着预算选,至于多少马力够用,这个用老司机的话:“只有肉人,没有肉车!”,话回到正题,家用车到底选多少马力呢?
用车环境是买车的重要因素之一
如果只是家用,用车环境就是市区代步,周末去郊区来个自驾游,那么100马力也够用了。就算是高速,1.3以上的自吸发动机也可以了,如今的车辆1.3以上排量极速到160也没啥问题,再说了高速上也不能开到160吧。也不要跟我说超车动力不足,去问问老司机,都会告诉你,超车是个技术活,可不都是凭借着动力。
如果你生活在高原地区,如果你经常跑山路、省道,国道,那么马力就要相对大一些,因为跑过山路之后,你才知道为啥人家都选涡轮发动机。所以说用车环境是选车的重要因素之一。
一款车合适的马力才最重要
为什么很多人都说“大马拉小车,小马拉大车都不好。”因为无论是大马拉小车还是小马拉大车都是最耗油的组合,家用买菜车非得整一辆250马力的车,整日在市区憋着低速行驶,油耗能不高吗,除非每日早晨你想买全市最新鲜的蔬菜。原来的奥拓等车,不就是70,80马力吗,一样用。
其实市区如果马力过剩,油耗也是非常高的,同理小马拉大车也一样,自驾去川藏线,你觉得坡不怎么陡,1.6自吸的车踩到底,2挡5000+转,上不去,听着发动机声嘶力竭,那时候你就会觉得马力大了真好,但是市区1.6自吸根本不是事。说到底,车辆匹配一台最为相称的发动机才是最合理的,过大或是过小的动力都是需要付出油耗作为代价的。
题外话,超车
其实大马力有大马力的开法,小马力有小马力的驾驶方法,比如超车。大马力超车有因为动力台强劲控制不住而出事的,小马力也有因为动力太弱,超车马力不足,超车失败的,所以驾驶什么样马力的车不重要,重要的驾驶汽车的人!
高速上超车如果自己的车动力弱一些,可以为自己留出助跑的空间,比如与前车拉开一些距离,然后地板油,接近前车的车尾之时,大转向灯,拉出车身,完美完成超车动作。这样不怕前车不怀好意,也不会让两车并行的事件太长,而让自己位于危险之中。
综上所述,其实家用车100马力市区代步也够用了,选择什么样的车型,以及选择多大的动力,还是要看自己的用车环境,还有钱包,真心没必要纠结那么多。