感觉车子爬坡没有力气，有可能是积碳,但建议检查一下具体原因,因为造成爬坡没有力气的原因有很多.
汽车上坡动力不足的原因有：
1、油路系统原因
油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。
2、油品质量原因
如遇伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。
3、积碳原因
节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油不能充分燃烧， 动力自然也跟不上，并且一定程度上会增高油耗。喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不好，或者干脆不喷油。导致缺缸，使发动机输出功率下降。
4、点火线圈损坏
点火线圈损坏，某一缸不能点火不能正常工作，缺缸动力不足，并且伴随发动机抖动。
5、汽油泵损坏
油泵损坏，工作不正常导致抽油量不足，最终会使得发动机喷油量不足，发动机输出功率下降，从而使汽车动力不足。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-03-24
汽车的动力带动着汽车行驶，动力缺失行驶就会困难。汽车已经发展了一百多年了，主要的动力还是内燃机，分为汽油机、柴油机、燃气机等。这些动力系统在不同的领域扮演着多种角色。当我们聚焦到汽车领域，则可以发现近五年来，各种形式的动力系统被不断地推向市场。究其原因是排放法规不断加严，能耗要求不断提高，使发动机不但要更清洁，而且要更高效，从而逼迫发动机不断地提升热效率。
汽车动力变差，油耗增加，噪音大。轻微的讲会导致油耗增高动力不足，严重了会导致氧传感器损坏和三元催化器损坏。车越来越肉，加速无力，比刚买来时动力差很多，爬坡更是无力。
损坏发动机的原因：
空气流量计损坏，即空气流量传感器损坏，能够检测吸入的空气量转换成电信号传送给电控单元ECU,根据最佳空燃比间接让ECU决定喷射多少燃油，如果故障了可能会导致汽车燃油不足，影响动力。氧传感器故障，氧传感器是检测排气中氧气的含量，然后电脑控制点火时机，如果损坏或者传感器工作失灵，导致混合气过稀，使得动力下降。
发动机爆震，为了使活塞达到上止点就获得最大动力，通常会提前点火，但是过于提前的点火容易造成混合气爆燃，就无法形成能量的最大化利用从而造成发动机爆震，使得发动机做工达不到最大化损失动力，噪音大，严重时伴随有敲缸声。
火花塞积炭，拥堵与质量差的火花塞会导致过多积炭生成，积炭会导致启动困难怠速不稳，加速不良，尾气超标油耗增多等现象。发动机缺缸，出现耗油量大、冒黑烟、汽车加速无力、抖动严重、发动机噪音也会加重，还很容易出现车辆熄火的情况。汽油品质欠佳，国内一些不正规的加油站油品没有保正，燃烧不充分，积炭多，动力差，还有就是标号不对。发动机烧机油，一些涡轮车型容易烧机油，之后会导致发动机润滑不良、磨损严重，动力下降很快。
一、发动机动力下降的原因
1、汽油质量差和油路堵塞
车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多，很容易引起积碳的产生，严重的还会影响油路堵塞，从而造供油不顺导致动力下降。所以一定要在正规的加油站去加油，千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油；汽车滤清器最好是每6万公里左右就检查一下是否太脏，以免造成油路堵塞。
2、汽车胎压不良
胎压不良也是影响汽车动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。
3、积碳过多和火咀损耗
气门和进气管积碳过多，是汽车动力下降最为常见的原因
汽车动力变差，油耗增加，噪音大。轻微的讲会导致油耗增高动力不足，严重了会导致氧传感器损坏和三元催化器损坏。车越来越肉，加速无力，比刚买来时动力差很多，爬坡更是无力。
损坏发动机的原因：
空气流量计损坏，即空气流量传感器损坏，能够检测吸入的空气量转换成电信号传送给电控单元ECU,根据最佳空燃比间接让ECU决定喷射多少燃油，如果故障了可能会导致汽车燃油不足，影响动力。氧传感器故障，氧传感器是检测排气中氧气的含量，然后电脑控制点火时机，如果损坏或者传感器工作失灵，导致混合气过稀，使得动力下降。
发动机爆震，为了使活塞达到上止点就获得最大动力，通常会提前点火，但是过于提前的点火容易造成混合气爆燃，就无法形成能量的最大化利用从而造成发动机爆震，使得发动机做工达不到最大化损失动力，噪音大，严重时伴随有敲缸声。
火花塞积炭，拥堵与质量差的火花塞会导致过多积炭生成，积炭会导致启动困难怠速不稳，加速不良，尾气超标油耗增多等现象。发动机缺缸，出现耗油量大、冒黑烟、汽车加速无力、抖动严重、发动机噪音也会加重，还很容易出现车辆熄火的情况。汽油品质欠佳，国内一些不正规的加油站油品没有保正，燃烧不充分，积炭多，动力差，还有就是标号不对。发动机烧机油，一些涡轮车型容易烧机油，之后会导致发动机润滑不良、磨损严重，动力下降很快。
一、发动机动力下降的原因
1、汽油质量差和油路堵塞
车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多，很容易引起积碳的产生，严重的还会影响油路堵塞，从而造供油不顺导致动力下降。所以一定要在正规的加油站去加油，千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油；汽车滤清器最好是每6万公里左右就检查一下是否太脏，以免造成油路堵塞。
2、汽车胎压不良
胎压不良也是影响汽车动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。
3、积碳过多和火咀损耗
气门和进气管积碳过多，是汽车动力下降最为常见的原因
第2个回答 2020-03-24
1、换挡太慢了，已经没速度了，2档也感觉没力就用1档么，上坡换挡一定要快，慢了有时候就得接着继续减档。
2、在起步的时候拉上手刹 给点油松离合器 熄火了离合器就没问题 在去检查油路和火花塞
随着车龄的增大，发动机动力肯定不如从前了，新车子坐满5人动力都会略显不足，更何况老车子了，30度的坡挂4档，30—40码的车速，肯定不行的，以后碰上类似情况，依次减档，只要能维持发动机转速在1500-2000rpm就比较合适了。另外，你也可以检查一下化油器和火花塞，适时清洗化油器、火花塞，或者更换火花塞。
3、建议你检查一下电路，点火线圈，高压包，和火花塞。我怀疑是点火不好导致发动机动力下降。当然，动力下降原因有许多，比如滤清器堵塞，油路不畅，发动机磨损严重等。但你的故障比较独特……
4、那么只有电路供电不好。或者油路不通畅（因为上坡课，加大了油门，需要更多的油来满足发动机的需要）
2、在起步的时候拉上手刹 给点油松离合器 熄火了离合器就没问题 在去检查油路和火花塞
随着车龄的增大，发动机动力肯定不如从前了，新车子坐满5人动力都会略显不足，更何况老车子了，30度的坡挂4档，30—40码的车速，肯定不行的，以后碰上类似情况，依次减档，只要能维持发动机转速在1500-2000rpm就比较合适了。另外，你也可以检查一下化油器和火花塞，适时清洗化油器、火花塞，或者更换火花塞。
3、建议你检查一下电路，点火线圈，高压包，和火花塞。我怀疑是点火不好导致发动机动力下降。当然，动力下降原因有许多，比如滤清器堵塞，油路不畅，发动机磨损严重等。但你的故障比较独特……
4、那么只有电路供电不好。或者油路不通畅（因为上坡课，加大了油门，需要更多的油来满足发动机的需要）
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第3个回答 2020-03-24
如果发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，汽车上坡无力，加速踏板踩到底时仍感到动力不足，转速提不高，达不到最高车速，其故障原因主要有:
(1)空气滤清器堵塞。
(2)节气门调整不当，不能全开。
(3)燃油压力过低。
(4)喷油器堵塞或雾化不良。
(5)水温传感器故障。
(6)空气流量计故障。
(7)点火正时不当或高压火花太弱。
(8)发动机压缩压力过低。
(1)空气滤清器堵塞。
(2)节气门调整不当，不能全开。
(3)燃油压力过低。
(4)喷油器堵塞或雾化不良。
(5)水温传感器故障。
(6)空气流量计故障。
(7)点火正时不当或高压火花太弱。
(8)发动机压缩压力过低。
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