中交股份是中国水运工程和公路桥梁重点工程建设的“国家队”，在国内外港口、疏浚、船台、船坞、公路、桥梁、隧道等工程施工和港口、筑路机械设备制造、勘察、设计、咨询、物流等专业领域蜚声中外，业绩卓著，为中国交通建设事业做出了巨大贡献。中国沿海及内河的大中型港口和航道、高等级主干线公路、大型特大型桥梁隧道等交通基础工程，绝大部分都是由中交股份承建或参与承建、设计的，同时参加了许多铁路项目的设计和施工。迄今为止，中交股份承建沿海和长江港口万吨级以上深水泊位500多个，高速公路等高等级主干公路10000公里，各类独立大中型桥梁1900座，总长度25万米。其中跨江跨海大型、特大型桥梁100多座。中交股份在牢固占领传统主业市场的同时，大举进军铁路市场，承担的铁路施工线路总里程已超过350公里；进一步拓展城市轻轨、市政环保、水利水电和机场场站等建设领域；积极探索实施BT、BOT、EPC、MPC等多种经营模式；不断加强与金融业的战略合作并向多家银行参股；企业营业额连攀新高，经济效益大幅提升，步入了良性发展的快车道。中交股份在2006年中国企业500强排名中名列第28位；在2006年225家全球最大承包商排名中名列第20位，居上榜中国公司第2位。
中交股份在承建和设计的众多国家重点工程建设项目中，创造了诸多中国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。长江口深水航道整治工程为我国目前最大的河口航道整治工程，其规模、技术难度堪称世界之最；上海洋山深水港区一期工程，开创了世界建港史上在外海依托岛礁、远离大陆海域建设大型现代化集装箱港区的先例；唐山曹妃甸工程为国家“十一五”期间最大的项目集群，曹妃甸围海造地总面积达300平方公里，是世界上单体吹填面积最大的围海造地工程。南京长江三桥是世界上第一座人字弧线型钢塔斜拉桥，苏通长江大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的斜拉桥，杭州湾大桥为世界上最长的公路跨海大桥，润扬大桥和东海大桥入选“2005年全国十大建设科技成就”。中交股份拥有20个科研院所、研发中心、实验中心，拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。海事及公路工程GPS航测遥感定位技术、公路CAD集成技术、辅助疏浚决策系统、寒区公路与隧道冻害预报及综合防治技术、梳式防波堤等科研成果，已广泛应用于基础设施建设领域。中交股份共荣获国家科学技术进步奖20项、中国建筑工程鲁班奖45项、詹天佑土木工程科学技术奖27项、国家优质工程奖40多项、省部级优质工程奖140多项。
中交股份的港口机械制造业在国际同行中享有盛誉。公司控股的上海振华港机的ZPMC品牌成为国际知名世界同类产品市场份额的74%，按桥吊订单排列，已连续7年稳居世界第一。
中交股份积极参与对外经援项目和国际工程项目的合作与竞争。20多年来，已承揽国际工程项目和劳务合同1500多项，累计完成合同额150亿美元、营业额140亿美元，并连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，享誉亚洲、非洲和美洲市场。
