1、汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。
2、通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。近年来，柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。
2、通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。近年来，柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2016-09-14
1、同排量的柴油机比汽油机重很多，所以90年代大柴动力、锡柴动力、云内动力等厂家生产的柴油机都装在大车上（如解放平头柴、东风一代康明斯等车型），小型车装不下，现在技术改进以后像一汽大众和上海大众的部分轿车，也可以装柴油机。但是总的来说，同种车型柴油车车重肯定比汽油车重。
2、汽油机因为是点燃式工作原理，柴油机是压燃的，所以柴油机噪音比汽油机大，这一点目前还无法改进。
3、因为发动机工作原理原因，所以汽油机车辆在短时间加速和短距离加速时比柴油机车辆快，但是汽油机车辆的牵引力没柴油机车辆大，所以在城市里行驶路线及路段情况相对复杂时就用汽油机车辆。如果是装重货，跑长途，跑山路，尤其是盘山公路爬坡路段，柴油机的优势就十分明显。但是在高速公路上同排量的汽油机和柴油机都能达到设计时速，只是在达到极速的时间上有差别。
4、汽油机比柴油机环保，油气混合体工作燃烧完全度比较高，所以城市里面还是推荐采用汽油机车辆。
拙见仅供参考！本回答被提问者和网友采纳
2、汽油机因为是点燃式工作原理，柴油机是压燃的，所以柴油机噪音比汽油机大，这一点目前还无法改进。
3、因为发动机工作原理原因，所以汽油机车辆在短时间加速和短距离加速时比柴油机车辆快，但是汽油机车辆的牵引力没柴油机车辆大，所以在城市里行驶路线及路段情况相对复杂时就用汽油机车辆。如果是装重货，跑长途，跑山路，尤其是盘山公路爬坡路段，柴油机的优势就十分明显。但是在高速公路上同排量的汽油机和柴油机都能达到设计时速，只是在达到极速的时间上有差别。
4、汽油机比柴油机环保，油气混合体工作燃烧完全度比较高，所以城市里面还是推荐采用汽油机车辆。
拙见仅供参考！本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2018-03-30
柴油机汽车与汽油机汽车的区别如下：
1、汽油机汽车优点：
具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。
2、汽油机汽其不足之处：
燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。
3、柴油发动机优点：
具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。
4、柴油机的不足之处：
有害颗粒物排放大。近年来，柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。
5、两者相比：柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。
本回答被网友采纳第3个回答 2015-04-03
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。
由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。
第4个回答 2010-08-09
柴油机经济性能比汽油机好一些，但是工作粗暴，噪音较高，优点是输出扭矩大，所以卡车都采用柴油机，汽油机的优点大家都知道，不过随着科技的发展，柴油机的优越性也越来越明显，有一些小车也开始用柴油机了。供你参考
相似回答