原因如下：前轮定位角失准，前束过大；前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡；前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；减震器故障。
1、前轮定位角失准，前束过大；前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。
2、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
3、传动系统零部件安装松动。
4、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
5、减震器故障。
6、路面环境的原因。
7、底盘个别部件原因：
A、如悬架系统异常：如减振方面
B、转向或传动系统异常：如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。
C、传动或传递部件：半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动（平衡）或连接十字轴的松旷等。
1、前轮定位角失准，前束过大；前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。
2、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
3、传动系统零部件安装松动。
4、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
5、减震器故障。
6、路面环境的原因。
7、底盘个别部件原因：
A、如悬架系统异常：如减振方面
B、转向或传动系统异常：如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。
C、传动或传递部件：半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动（平衡）或连接十字轴的松旷等。
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第1个回答 2022-09-08
抛除四轮定位不佳及轮毂轮胎变形磨损故障这种状况下,一般问题:一轮胎动平衡不好,不规则甩动.二高压缩比车使用低标号汽油,产生的爆震共振点.
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第2个回答 2020-10-25
这是车轮有动不平衡现象。需要在动平衡机上做动平衡，做好之后就绝对不抖了。
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