我的长城欧拉r1已经入手十个月，目前行驶了两万多公里，无论是使用经济性还是驾驶操控都非常满意。随着夏季的到来，雨水越来越多，高温高湿天气里，车门铰链和限位器最容易出现锈迹腐蚀，作为有轻微强迫症的车主，是不能忍受这种情况出现的。因此，对车门铰链以及限位器做润滑防锈保养，非常有必要。
近期一直雨水不断，空气中到处弥漫着潮湿的味道，终于等到一个好天气，将车找到一个阳光充足，地势平坦开阔的地方停好
事先可以准备一些车门专用润滑防锈膏，这些东西非常便宜，在某宝上有大量的销售，随便一些销量好的即可
如果想更深度的对门轴进行保养维护，可以搜索购买一些叫做缝纫机润滑油的东西，这种润滑油非常细腻，纯白色透明液体，一般会储存在一个针管内
使用的时候将针头顶入轴承心，轻轻推动针管，润滑油即可，沿着轴承渗入到轴承内部，这种润滑油最大的特点是不容易沾灰
当然，还需要自备两副一次性塑料手套，毛巾若干，旧报纸几张。整个操作的过程中，基本不会弄脏双手
最后需要强调的是，凡是被润滑油脂污染过的塑料手套和报纸，尽量还是投入到有害垃圾箱
长城欧拉r1和普通燃油车保养门轴铰链的过程，基本没有什么区别。普通燃油车除了这些保养之外，在高温雨季环境当中，还要定期检查底盘，排气管等位置的腐蚀程度
欧拉r1的底盘上放置的巨大电池包外壳上已经做了足够厚的橡胶喷塑防腐处理，除非受到外力的刮碰，不会产生腐蚀
我的车使用了十个月的时间，车门限位器上已经几乎没有任何润滑油脂的痕迹，这是刚刚涂过润滑油脂之后的照片
润滑油脂炎者限位器上下两个表面个均匀涂抹一层，需要强调的是，在下表面一定也要涂抹均匀
补充说明一下，在涂抹之前将所有车门包括尾门全部处于打开位置，因为一旦开始涂抹的话，两只手很有可能都会沾上润滑油脂，无法再去开启车门
此四个门的限位器全部涂抹均匀之后，摘去一次性塑料手套，手套病用旧报纸包好。来回开关车门几次即可
别着急，事情还没完。每个车门底部内侧，都会有两个像这样的排水孔，认真检查一下排水孔是否有异物堵塞
两个尾门铰链的保养稍微复杂一点，使用注射针管针头插入到轴承铰链缝隙内，轻轻推出一点点
两个车门铰链都要处理一下，注意不能推的太多，这种润滑油非常细，会沿着支架流下来
后尾门的液压支撑杆不建议用水擦拭，也不能将润滑剂打入支撑杆内部，因为那里面有巨大的压力和特定的密封胶垫
车尾门上多个位置都有类似于这样的橡胶墩，其目的是为了缓冲关闭尾门时的冲击力，由于胶敦突出车门，容易在装卸货物时碰到，定期检查
在备厢尾门底部的两个角度，位置是可调高度的，如果出现后尾门关闭困难，可以通过调整这两个橡胶墩的高度
尾门上同样也有两个排水孔，雨季定期检查，避免被异物堵塞
车门锁头位置也可以，适当的涂抹一些润滑油脂，但这个位置不要涂抹的太多，否则润滑脂会粘在锁扣上，蹭脏衣服