台州机场投资9亿元选址新建
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http://finance.sina.com.cn 2005年08月10日 15:46 中国民航新闻信息网
记者从台州市机场建设指挥部获悉，台州市已选定路桥区金清镇为台州新机场场址。这样，浙江沿海短短数百公里内，将集聚杭州、宁波、温州、台州4个民用机场。
新机场预计规划用地8000亩，总投资约9亿元人民币，运力将增长10多倍。根据项目规划，台州新机场的规模将定位在国内支线机场，机场等级按4D级规划，4C级建造。飞行区将建一条2800米跑道、民航塔台、联络道、停机坪等；场站区建1.2万平方米的候机楼，油料
中转库及其他附助设施。机场建成后，每年可接纳250万人。
1987年启用的台州机场位于黄岩，已开通了飞往国内15个城市的共18条航线，运力已远远不能满足当地经济发展状况。
http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20050810/1546258195.shtml
合肥将投资34亿元新建机场2010年完工
时间：2006年04月26日23:41 我来说两句(0)
有奖评新闻 真实城市：我的阴险女儿
【来源：中安网 】
安徽市场报4月27日讯备受关注的合肥新机场选址工作昨日终于花落新桥。在昨日合肥新桥机场命名新闻发布会上，记者了解到，新桥场址是在省政府上报国家的4个场址中最终敲定的。而合肥新机场的场址从动议到敲定不到半年，也创下了“合肥效率”。
九选一，敲定新桥
近年来，建设合肥新机场备受广大市民关注。去年9月12日，省政府首次提出合肥新机场建设。10月18日，省政府第18次省长办公会议决定，启动合肥新机场建设。由于新机场选址是一项涉及面广、要求高的复杂性系统工程，有关部门对合肥、巢湖、六安三市所辖的肥东、长丰、肥西、庐江、寿县五个县的9个场址，进行了紧锣密鼓的勘察和论证。3月4日，合肥新机场进离场航线军民协调会和场址审查会取得了实质性成果，从9个场址中精选出的4个《合肥新机场选址报告》随即通过民航华东管理局初步审查，并被迅速上报国家民航总局。国家民航总局在对优选出的四个备选场址进行审查后，于昨日最终敲定了新桥场址。
离市区31.8公里
从新机场图纸中，记者看到新桥机场位于合肥市肥西县高刘镇附近，距离合肥市市府广场直线距离31.8公里。属江淮丘陵地带，地势起伏不大，场区开阔，静空条件良好，场址周围地面交通便利，附近有合叶、合淮阜高速公路、312国道和宁西铁路从此通过，可满足民用机场的近期建设和远期发展需要。
据省机场集团有限公司总经理何长庆介绍，根据规划，合肥新桥机场一次性征地675.5公顷，本期工程将投资34亿元建设，建设标准按照4E级的国际化“航空港”，可起降波音747、空客A340等大型飞机。新机场的建设将按照统一规划，分布实施进行，本期工程将实现机场年吞吐量突破950万人次，邮货12.24万吨，年起架次数达到10.04万次，高峰期客流达到3400人次/小时。
此外，新桥机场在跑道建设上按照4E级国际机场标准建设，其跑道为适应大型飞机起飞、降落，设计跑道长为3600米。在吞吐量高达1500万人次的时候，机场将建设第二条跑道，最终合肥新机场将建设4条跑道，完成新机场全部建设。
首批资金已经落实
据悉，新机场整体建设预计需要40个亿。机场的空管中心、安全监理和油料工程建设需要5个多亿，其费用由国家出资。而航空公司基地将由各航空公司建设。机场自身建设需要的34个亿资本金已经完成，其中高速公路总公司入股3.8亿元；现骆岗机场土地用土地置换的方式，取得部分资金；此外民航总局将投资补助一部分资金；另外我省政府、市政府均给予了相关的政策补助。
据了解，合肥新机场选址和命名虽然已经水落石出，但这仅仅是合肥新机场建设取得的一个阶段性成果，目前预可研报告正在上报中，需经军方、民航等方面论证才能立项，立项后按照机场建设程序，还要经过可行性研究、总平面规划、初步设计、施工图审查等必要环节，力争在2007年开工建设，实施建设3年，2010年将完成本期工程建设。届时，前往合肥新桥国际机场，可走机场在地面修建的机场快速通道，市民也可乘坐机场专线或从市区进入合肥三环上高速到达机场。(张剑、王玉)
http://news.sohu.com/20060426/n243017804.shtml 首都机场将投资20亿元改扩建 新建道路直通六环
[日期：2005-11-02] 来源：首都之窗 作者： [字体：大 中 小]
2005年的财富论坛首都机场就因众多公务机的“下榻”问题而大伤脑筋，但这个难题到年底将不复存在。11月1日上午从首都机场获悉，投资20个亿的机场增容工程将于年底前陆续完工，除增加公务机坪外，机场货运路将延伸到东六环。
据悉，2005年年底首都机场新建专机、公务机坪的工程将全部完成，届时专机坪将新增6个747机位，公务机机位的数量也将达到20个。此次新建专机、公务机坪只是首都机场进行资源改造的一小部分，首都机场投资近20亿元对西区的东西跑道、滑行道、联络道以及航坪进行了全面改造，改造完毕后不仅能够增加36个停机位和21个专机、公务机位以及6个除冰机位，还将更加完善机场跑道的功能，以应对T3航站楼建成之前的客流增长。
“到2005年年底首都机场的客流量将突破4000万人次，2006年将突破4500万人次，而目前首都机场T1、T2航站楼的总体设计流量只有3550万人次，必须改造。”首都机场股份公司主管安全运营的副总经理黄刚介绍。其中对西区的改造是资源合理利用的重点，目前首都机场的航班起降是每日不能超过1000架次，通过改造到2005年年底首都机场将能够满足每日起降1150至1200架次航班的要求。
据了解，首都机场在西区改造的同时还将对北区进行建设。其中重点是新建北区联络道工程，该工程起点就是现在的机场货运路，在货运路北侧修建货运北路，然后继续延伸与京顺路、机场北通道相连接，一直通到东六环，使得民航货物能够轻松地运到首都机场，也使得机场增加了一条进入城区的快速通道。
首都机场还将修建除冰坪，保证飞机在雪天能够保持正常的运营。此次新建的除冰坪分别在东跑道的西侧和西跑道的东侧，各有三个除冰机位，遇到雪天飞机可以自行滑行到除冰坪进行定点除冰，这样就可以避免除冰剂不足带来的影响，而且飞机除完冰后可以直接上跑道起飞，避免飞机因等待时间过长而重新结冰。
据了解，首都机场投资20多亿元，通过改造和扩充，在T3航站楼建成以前基本上能够满足到2007年旅客流量4500万人次的要求，并能够满足每日1200架次的飞机起降。(
http://www.bjpopss.gov.cn/bjpssweb/show.aspx?id=12278&cid=51 总投资198亿元的新广州白云机场下月启用
2004-07-06 10:22AM更新 来源：新京报房产 第1页/共1页 << 上一页 | 下一页 >>
本报讯：(南方都市报记者邓恒李拉)历时3年零10个月建设，总投资198亿元的新白云国际机场将于下月5日零点起正式投入启用，旧白云机场同时关闭。在7月下旬举行大型的运营演练后，8月2日将举办新白云机场落成庆典。这是记者从昨日召开的广州白云国际机场转场工作动员大会上获悉的。
昨日上午，白云国际机场迁建指挥部总指挥长张春林介绍，新机场是我国首个导入中枢理念而设计建设的机场，也是我国首个同期建设两条跑道的机场，拥有独具特色的工程建筑、完备先进的服务设施、幽雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力，是国内领先、世界一流的现代化国际大型航空港，日前国家竣工验收委员会已经同意通过竣工验收。
http://cn.realestate.yahoo.com/040706/326/23wj4.html 总投资达1608亿港币的香港新机场工程按合同金额大小分类统计，如表1所示。从统计分析结果来看，合同金额达5亿港币的项目，承包商联合的比例已达到半数；合同金额达10亿港币的项目，联合比例超过80%；而对于合同金额超过20亿港币的项目，联合比例几乎为100%。这说明了承包商联合承担大型工程在国际承包市场上已具有相当的普遍性。一项复杂的大型国际工程，已到了非要几家不同特长的国际承包商联合承包的地步。
http://www.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.articles/sgjs/sgjs99/sgjs9911/991120.htm 综合起来说，建个机场少的9个亿，最多的香港机场是1608亿港元。