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摩托车电感高压包怎么测量好坏
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推荐答案 2020-12-26
电感式摩托车的高压包的测量方式,与其他高压包基本上是一样的,也是用
万用表
分别测量高压包两根线之间的电阻,以及接点火器线的插头与
高压线
之间的电阻,两线之间的电阻只有几欧,高压包接点火器的输入线与高压线之间的电阻要大几倍,一般是十几到几十欧姆,如果测量不通,或是电阻值相差太大,就说明高压包可能损坏,不过最好的办法还是用同样型号的新件替换试验。
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其他回答
第1个回答 2020-12-27
网上缺少的恰恰是测试数据,高压包的测试数据不太一样,也有初级线圈和次级线圈的测试数据问题,没有数据无法解决,
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电感式摩托车的高压包的测量方式,与其他高压包基本上是一样的,
也是用万用表分别测量高压包两根线之间的电阻,以及接点火器线的插头与高压线之间的电阻
,两线之间的电阻只有几欧,高压包接点火器的输入线与高压线之间的电阻要大几倍,一般是十几到几十欧姆,如果测量不通,或是电阻值相差太大,就说...
摩托车
点火器
高压包
损坏
如何
判断
答:
1、点火不良。间断性点火,或是行驶中断火。2、无法启动车辆
。原因:1、摩托车与汽车启动原理差不多,达启动最简单的条件是:有油供给以及有高压火产生。2、油路正常的情况下,如果高压包坏了,自然无法提供高压供给火花塞点火。3、如果未完全损坏的情况下,如导通不良,或是漏电等,同样造成点火异常,...
高压包怎么样检测好坏
答:
问题四:如何判断高压包的好坏
基本上是包坏了.可以将行管BE短路,如果电压恢复正常,十之八九就是高压包坏了.很少情况是偏转问题.问题五
:怎样判断高压包好坏 高压包损坏可能出现以下几种故障现象:包内初次级绕组短路行电流过大造成+B下降或者不启动、屏幕上表现行幅度变小、包内高耿绕组匝间短路造...
怎样
判断
高压包好坏
?初级绕组直流电阻大约多少?
答:
我一般都是这样的:只要推动信号已到行管,输出部分无异常原件我就判它“死刑”了
gx金成铃木
摩托车电感
点火器接
电感高压包
行使中停车打不着火高压包无...
答:
判断一下是不是低压点火线圈引起来的 方法 拔下发电机的引出线的插排 找到 红黑线 在压下启动杆的同时 红黑线划铁 看是否有电火花 电火花正常的话 证明点火线圈没病 毛病出在点火锁和一体化
高压包
上 线找个高压包插上试一下 倘若还不正常 把去点火锁的插排线抜开 就应该着火了 毛病出在点火...
彩电
高压包电感
有多少为正常
答:
鉴别高压包是否正常,主要是在路开机测试+B电压:如:一般21寸以下的,测试主电压在70V左右,伴有行管发热严重或击穿;25寸以上的,测试主电压在80V左右,伴有行管发热严重或击穿,都可以确定高压包已坏。测其
电感
,你可以用新旧
高压包测试
的数据对比。具体数据暂时没有。
怎样
检查
摩托车
线圈的
好坏
?
答:
用万用表测分别量线圈的电阻,点火线圈一般300多欧,触发线圈一般170欧左右,照明线圈阻值很小,一般导通就可以了。阻值如果偏差过大或不通,就说明有问题。感抗:电感线圈对交流电流阻碍作用的大小称感抗XL,单位是欧姆。它与
电感量
L和交流电频率f的关系为XL=2πfL。线圈的Q值愈高,回路的损耗愈小。
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