一款新车上市之前，都会先生产一批现车，生产完之后再上市到4S店进行销售，这个时候，如果这个车子的销量很好，那么就没有库存车的这个说法，如果是车子冷门了，那么久很有可能出现库存车，这个库存车能不能买呢？
只要车子的生产日期超过了6个月就可以成为只库存车了，库存车的危害还是很大的，由于长时间停放，车非常容易出现机油失效，电瓶亏电，车体漆面掉漆，电子元件手抄等问题，这些问题对车子的影响可是很大的，一般情况下，只要车子出现库存车了，商家都会在6个月之前进行大幅的降价处理，争取把库存车清理出去，将自己的损失降到最低。
一般情况下出现库存车的话，4S店很少是直接出售的，大部分会才有两种方式处理库存车，一种是把车子销售给下面的二级经销商，也就是很多地方的一些代理，这些二级经销商会以很低的价格进行出售，从而快速把车子进行处理掉，还有就是把车子交给黄牛，黄牛以低价进行销售。
还有一种就是直接进入二手车市场进行销售，你在二手车市场有时候会出现一些准新车，这些车子的里程表才一两千公里，并且外表和内饰非常新，这种情况很可能就是调表或者是翻新车了。
有句话就是宁愿买二手车也别买库存车，说明库存车的问题是很大的，所以你在买车的时候一定要分辨清楚，尤其是对非常新的车子。
“你买的是不是库存车？不然哪有这么便宜。”春节前，省城的李先生好不容易从4S店“抢”到了一辆车，那股高兴劲还没过去，就被朋友一句善意的提醒搞得心神不宁，赶紧回去查阅了出厂合格证，发现自己果然中招了——合格证上写得明明白白，这辆车的生产日期是2008年4月。
数据显示，今年1月，我省国产轿车上牌量创下历史新高，多达45092辆的上牌量比去年12月猛增1.3万多辆。旺盛的消费需求，让很多经销商手里的库存车都卖光了。然而，对于消费者来说，如果花大价钱买的却是一辆库存车，心里多少会有一点疙瘩。库存车到底有没有质量问题？会不会在使用中出现什么故障？
库存超过三个月经销商就开始急了
要搞清楚库存车会有哪些问题，首先得界定多长时间算库存车。我们就此请教了一些业内专家，得到的答案不尽相同。不过，比较一致的意见是，库存超过三个月就可以算是库存车了。
据介绍，在汽车长期存放不用的情况下，电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等极易老化。比如，同样是轮胎，经常在使用的寿命会很长，但一直停在那里不开，放三年就没法用了。此外，汽车存在机械结构之间的配合，如果不及时磨合，有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损。
经销商们一般也把三个月视为一个临界点。省城的一家经销商说，正常情况下，新车从出厂到销售一般在一两个月里完成，如果超过三个月还没卖出，他们就会把这辆车列为重点关注对象，也就是说会采取打折促销等各种手段，来促成交易。“超过半年的车我们称为库龄车，那就要全力以赴，想尽一切办法赶紧卖掉了。”
降价降得很凶的多 是库存车
出于种种现实的考虑，大多数经销商都不愿意承认有很多库存车，在消费者购车时也会避谈车辆的库存时间，只强调“车子交到客户手中我们还会做一次全身检查”。而汽车出库前，经销商都会洗车、打蜡、做光触媒等，让车辆看起来崭新光亮，也在一定程度上掩盖了车龄。
不过，只要你稍微细心一点，要查明车辆的出厂时间，并不是一件费劲的事。打开汽车引擎盖，就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。
要重点检查橡胶件电瓶发动机
比较规范的经销商，都有一套完整的库存管理方案。比如每周把汽车发动一下，每个月调整一次轮胎，进行电压、机油等常规检查，以保证车辆性能处于最佳状态。不过，这些保养措施只能延缓汽车衰老，库存时间过长，一些零部件还是会不可避免地出现问题。
不过，建室内停车场的成本太高，绝大多数4S店的商品车都在露天停放，所以首先要仔细查看一下车辆外观，看有没有碰撞剐擦所留下的瑕疵。
长期风吹日晒雨淋，容易导致密封件老化，选车时消费者最好逐一检查车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂，该更换的就更换，以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的检查更是马虎不得，必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。检查一下电瓶是否充满电，简单的可以看看电瓶的观察孔是不是绿色的，另外也可以把远光灯打开15分钟左右，看看启动是否正常。此外，还要逐一检查、调试包括雨刮器、电动摇窗机、坐椅调节器、空调、音响系统等功能性部件是否完好。试驾一圈，听听发动机的声音是否有异响，启动是否反应迅速灵敏，运行时是否平稳不抖动，车辆有没有不正常的声音等等。
库存两年以上的新车最好别买
库存时间越长的车，经销商为了尽快出货，给出的优惠幅度也会越高。不过，库存车也有一个极限期，超过了这个时限，别管车价有多便宜，最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上都有了‘内伤’，开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦。”
另外，业内专家提醒，对于那些一出厂就停着没开过的车来说，很多零部件会老化得很快，其寿命会比正常使用状态中短得多。比如，机油在长时间不用的情况下性能会下降，对车辆的润滑系统产生影响，如果车辆库存超过半年，最好把机油换掉。相对来说，防冻液和刹车液的存放期要长一点，一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的，但如果长时间停着，顶多三年就报废了，虽然它外表看上去很新，但橡胶已经老化，行驶不了几千公里。
据 《都市快报》本回答被提问者和网友采纳
库存车这一个词是汽车销售行业中的一个词，没有很明确的一个定义，一般来说，是指那些放置超过一年也没有销售出去的汽车。这样的库存车是绝对不受商家欢迎的，显而易见的就知道，这样既需要占地面积大，占用大量流动资金的货品，对于商家来说也不是什么好东西。但是因为各种各样的原因，市场上还是存在着大量的库存车。
可能会有部分人产生商家会不会隐瞒这辆车是库存车的事实，这一点大家不需要担心，每一辆车都有车辆铭牌，上面都会注明这些信息。那么面对库存车我们所需要做到的判断就只有判断这是否一辆保养良好的库存车。
这一辆库存车到底可不可以买就看他的保养状况了，询问商家这个简单的方法想必是不可行的，毕竟商家对于一辆没有销售出去的车，是做不到尽善尽美的保养的，所以我们消费者只能够通过自己对于车辆的观察来辨别了。
首先就是我们观察一下汽车的橡胶配件，这个可以观察到汽车的存储环境，如果这些橡胶配件没有十分明显的老化，可以说明汽车的存储环境还是不错的。在之后检查电瓶，汽车电瓶如果长时间没有充电会有损害的，所以电瓶可以体现出卖家对于这个库存车的重视程度，这个可以进行对电瓶的充电，电瓶状态显示为绿色就表示，状态还是可以的。最后呢，由于库存车的的外观会比较脏，如果一不小心没注意到就会挑到有划痕有凹槽的汽车，所以这边还是建议将库存车清洗干净，再决定需不需要购买。
最后总结一下，库存车是可以购买的，但是需要进行仔细的挑选，最好找一个懂行的人陪着，防止意外的纠葛出现，这样就可以买到实惠又心仪的好车。希望我的回答能够对大家产生帮助，也希望大家都可以买到自己心仪的好车。
通常当你被告知一辆车有货时，是的，你可以认为这辆车是存放在经销商那里的，等待交付。然而，你可能被告知车辆是库存车辆，这意味着是已经离开仓库的货物，但最终用户尚未购买。
因此，如果他们告诉您汽车“有库存”，这个时候请务必向经销商查询车辆在哪里以避免后来的任何麻烦。其实并没有好不好一说，只是说要看这个车辆存放的时间的多久，如果是较新的，是可以进行购买的。
优点：
它更快的出库：如果汽车已经制造完成并准备好行驶的时候，它会比工厂订单更快到达。
所以它被推迟的风险较小。同样，这是因为它已经制造完成了。所以不太可能被延误。一般的库存车可以比工厂订单上的汽车更快地交付。
但是情况并非总是如此，如果在经销商遇到一些特别的活动是，他们可能会在某些汽车后面增加一些钱来销售它们。这个无法保证，但是是有这种情况的。
缺点：
由于汽车已经制造好，可能无法获得所需的所有功能，因为汽车并非根据您的需求专门制造。因此，如果想要更多定制的东西，可能需要查看工厂订单。当然还是可能仍然会延迟这可能是由于驾驶员的可用性，当时正在运送的汽车数量以及最早的交付日期。
如果在一周之内需要一辆汽车，取决于汽车的位置，签署和退回文书工作的速度以及某些其他参数。它比工厂订单花费的时间更少。
库存车一般有两种，一种是滞销车，还有一种是汽车店内存放的车辆。正常情况下一辆车出厂后三个月还没有卖出去就可以认为是滞销车了，如果是出口车辆的话我认为是半年左右，因为光入关再加上海运的时间就要超过3个月了，而汽车展示车辆一般而言是没有任何缺陷的。那么面对库存车怎么选呢？
日期
在选择库存车时，首先要查看汽车的出厂日期，可以打开汽车的发动机盖检查出厂日期和车辆型号等。如果出厂日期已经超过1年了就要考虑一下是否值得买。
外观
有些库存车一般是放在露天环境下，就算是新车经过那么长时间的风雨侵蚀看起来也如旧车一般，所以在看车时要将车冲洗干净，之后检查车子车漆的褪色情况以及是否有划痕磕碰。
亏电
电瓶为汽车的易损件，要仔细检查汽车的电瓶是否存在亏电情况。车内先检查车内基础设施是否能正常通电和工作是否正常。车子启动后检查电瓶自检是否正常，否则可能电瓶出现了亏电状况。
老化
对于长时间停放的汽车来说，橡胶制品比较容易老化。不同环境、温度、湿度、季节等都对橡胶制品造成一定得损耗。对车辆要仔细检查轮胎、雨刮器及门缝等。如果轮胎雨刮器多少出现裂纹的情况后，买回来也用不了多久就坏了，出现老化的情况要慎重考虑了。
试驾
买库存车必不可少的环节就是试驾，在试驾时注意换挡是否流畅，有没有出现生涩现象，在行驶过程中，车子部件是否发生异响。最好试驾时带个老司机过去，一般老司机试驾时车子有什么问题能很快感觉到。
虽然库存车价格很吸引人，但买库存车时还是有一定风险的，所以还是要多了解一下，必要时对车子进行全面检查。