不分，一般来说是汽车防冻液都是通用的，通俗来讲汽车的防冻液是不分汽油车和柴油车。当然，也要根据各种品牌车的冷却系统密封程度来选用。通常我们都是把重型车用防冻液用在轻型车上，但轻型车防冻液不敢用在重型车上面。其实是思想和心理作祟。
汽车加防冻液的优点：它不仅可以降低冰点，还可以提高沸点。防冻液根据浓度，可以在零下40度不结冰，在120度才到达沸点。目前防冻液是乙二醇的水溶液，乙二醇的浓度比例大概在30%-60%之间，防冻液在冬天消耗并不是很大，但发现不够时补充也必须要和先前的浓度一样的。
很多时候我们图省事就会添加适量的水，但加了水的防冻液到冬季就必须更换。防冻液是有有效期的，科学的讲两年必须更挨一次，当然加过水的一年就必须换掉。防冻液本身是个腐蚀性较强的液体，非寒冷天气建议用蒸馏水最好。
扩展资料
冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。
内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。
随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。
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