在使用中,汽车轮胎不可避免地会磨损。正常情况下,轮胎的磨损是均匀的,四个轮胎的磨损基本相同。但是很多车的轮胎在使用过程中会出现异常磨损,比如偏磨、波浪形磨损等。那么轮胎异常磨损的类型有哪些呢?异常磨损的原因是什么?接下来我们来分析一下。
胎面中间过度磨损的主要原因是胎压高于标准压力,与地面的接触面积减小。过高的胎压不仅容易造成胎冠中部磨损、花纹底部开裂,还会造成帘线层过度拉伸,甚至断裂或损坏,在不平路面上高速行驶时容易因障碍物的冲击而爆裂。
胎面两侧过度磨损的主要原因是胎压不足或汽车超载。这会加宽轮胎胎冠的印迹,导致胎冠的两个胎肩着地,导致胎冠两侧的偏心磨损。轮胎气压不足或汽车超载也会造成油耗增加,轮胎温度过高会爆胎。
中胎冠中部磨损,是长时间高胎压行驶造成的。中间的胎面花纹比较圆润,同时有明显的毛刺,是前轮前束不正确或者车轴本身几何尺寸超过规定值造成的。中踏面的外磨损主要是由于前轮外倾角不对中造成的。当两侧前轮外倾角相差较大时,这种现象明显。中踏面在踏面某处表现出明显的磨损现象,这是制动鼓摆差较大造成的。中踏面锯齿磨损是由于前轮不平衡或转向机构间隙过大、转向传动机构松动、车轮定位值偏高造成的。
轮胎更换的其他问题是指更换的轮胎与原轮胎尺寸不同或轮胎型号或花纹不同,也会导致轮胎磨损不均匀。轮胎磨损不均匀不仅会降低整车的操控性能,还会影响轮胎的使用寿命,甚至有一定的爆胎概率,因此轮胎磨损不均匀的问题必须引起重视。