雪佛兰科鲁兹搭载了1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气SIDI发动机，其中SIDI代表火花点火直喷技术。通用的这款发动机采用智能缸内直喷技术，配备了D-VVT电子可变双气门正时和ECM发动机管理模块，实现了燃油分层燃烧与均质燃烧两种模式的高效运作。 这种创新技术赋予了雪佛兰科鲁兹SIDI发动机显著的优势，如卓越的燃油经济性、宁静的运行性能以及长久的使用寿命。它在适应性方面超越了行业同类产品，尤其能有效应对中国当前的燃油质量标准，因此，它是国内唯一真正实现了直喷技术的发动机。
相比之下，传统的电喷汽油机通过喷嘴将燃油喷入进气歧管，尽管效率相对较高，但燃油与空气在较长通道内的混合受发动机运行影响，导致在各种工况下的燃烧并不完全。然而，雪佛兰科鲁兹的SIDI发动机进行了革新，它采用了缸内直喷系统，喷油器直接植入气缸，燃油在高压下雾化并精确喷入，与空气在燃烧室内即时混合，实现了稀薄燃烧，显著提升了发动机的效率。