电动自行车是需要上牌的。
超标的电动自行车，以前是在路上生产的，大部分都有牌照，有的是绿色的长期牌照，大部分是白色的临时牌照。
现在有很多地方都要求电动自行车跟汽车一样，在路上行驶都需要车牌。这也是为了更好地管理这些电动车车主的违规行为。从2019年5月1日起，未申请临时认定的“非标”电动自行车不得上路行驶。2021年11月1日起，只有符合规定的有牌照电动自行车才能上路行驶。
电动自行车的注意事项：
1、停放在专用车道。
2、切勿停放在高温环境下。
3、平时开车不要逆向行驶。
4、切勿超载行驶。
5、在恒温环境下充电。
6、最好是原装充电器。
以上内容参考 百度百科-南昌市电动自行车管理条例
如果是严格意义上的助力车(我们口头上一般称电动自行车)那就不必上户,只能在非机动车道骑行。
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。
新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。 2018年1月16日，工信部修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。
2018年5月16日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》。 8月25日，电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。
本回答被网友采纳1、如果是严格意义上的助力车（我们口头上一般称电动自行车）那就不必上户，只能在非机动车道骑行。
2、我们口头上所说的助力车，车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动力车，都是拼装或山寨摩托，不能上户，不能挂牌，按规定不能上路。
3、一些地区的特别政策下，可以给拼装摩托上临时牌，如果有这样的政策，个人建议你抓住机会别错过。
一、什么是我们口头上说的助力车：
1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。
当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。
2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）车属于机动车。
反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。
扩展资料：
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。
2018年1月16日，工信部修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。2018年5月16日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》。
2018年8月25日，电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。
参考资料：电动自行车-百度百科
本回答被网友采纳目前，市场上的电动汽车主要有三种。一种是上国家工信部《目录》的电动汽车，这类电动汽车属于机动车范畴。必须到当地公安车管部门登记上牌照，凭C1以上驾照驾驶。
再一种是上不了《目录》各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法，如河北邢台、山东，上当地牌照，凭C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车，现在无牌无照上路，太多数地区还属于违法上路。
如果市民购买的电动汽车为《公告》内的产品，也就是在车管所的车辆目录中能够查到信息的汽车，就可以到车管所，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中所列的对应车辆，申请相应的准驾车型。符合相关条件的电动汽车上牌手续与普通机动车一样。
现如今，人们都追崇绿色出行，有很多人现在出门都不会开车，而是选择步行或者选择骑行环保又节能的电动车，不过现在电动车越来越多，交管部门开始对电动车进行牌照管理，那么，电动车该怎么上牌照呢？