在汽车维修厂工作要怎样提升自我？

Question

如题所述

Answer 1

首先，要明白维修厂请你来做什么？
1、请你来是解决问题而不是制造问题，你要能把故障车修好，或者解决厂里其它的经营管理问题。
2、如果你不能发现问题或解决不了问题，你本人就是一个问题
3、你能解决多大的问题，你就坐多高的位子。
4、你能解决多少问题，你就能拿多少薪水。
5、让解决问题的人高升，让制造问题的人让位，让抱怨问题的人下课。

「忠诚」
在汽修厂，可能开除有能力的员工，但对一个忠心耿耿的人，不会有领导愿意让他走，他会成为单位这个铁打营盘中最长久的战士，而且是最有发展前景的员工。德尔福汽车养护连锁的员工，他会：
1、 站在老板的立场上思考问题；
2、 与上级分享你的想法；
3、 时刻维护汽修厂的利益；
4、 琢磨为汽修厂赚钱；
5、 在外界诱惑面前经得起考验。

「敬业」
随着社会进步，人们的知识背景越来越趋同。例如，按照德尔福汽车养护连锁店对店内维修工的选择和晋升标准，汽修技术已不再是汽修厂挑选员工和员工晋升的首要条件。考察汽修工的第一条件是敬业，其次才是专业水平。德尔福汽车养护连锁的员工，他会：
1、 工作的目的不仅仅在于报酬；
2、 提供超出报酬的服务与努力；
3、 乐意为工作作出个人牺牲；
4、 模糊上下班概念，完成工作再谈休息；
5、 重视工作中的每一个细节。

「积极」
不要事事等人交代，一个人只要能自动自发地做好一切，哪怕你是学徒，起点比别人低，也会有很大的发展；德尔福汽车养护连锁的员工，他会：
1、 从“要我修车”到“我要修车”；
2、 主动分担一些“分外”事；
3、 先做后说，给汽修厂老板惊喜；
4、 学会毛遂自荐；
5、 高标准要求：要求一步，做到三步；
6、 拿捏好主动的尺度，不要急于表现、出风头甚至抢别人的工作。

「负责」
勇于承担责任的人，对汽修厂有着重要的意义，一个人工作能力可以比别人差，但是一定不能缺乏责任感，凡事推三阻四、找客观原因，而不反思自己，一定会失去上级的信任。德尔福汽车养护连锁的员工，他会：
1、 责任的核心在于责任心；
2、 把每一件小事都做好；
3、 言必信，行必果；
4、 错就是错，绝对不要找借口；
5、 让问题的皮球至于你；
6、 不因一点疏忽而铸成大错。

「效率」
高效的工作习惯是每个可望成功的人所必备的，也是每个汽修厂都非常看重的。德尔福汽车养护连锁的员工，他会：
1、 跟穷忙瞎忙说“再见”；
2、 心无旁骛，专心致志；
3、 量化、细化每天的工作；
4、 拖延是最狠毒的职业杀手；
5、 牢记优先，要事第一；
6、 防止完美主义成为效率的大敌。

Answer 2

很多修理厂在经营的过程中会遇到客户的抱怨，汽车一次修复率不高，门店品牌忠诚度也随之降低，那我们怎么解决这个问题呢？

主要是想跟大家分享两个思想：

1、专业

服务细分的一个分水岭就是专业化，也是区别价格战的一个外在形象（我贵因为我更专业，让你无忧），当然你不要用什么店小，人员配备不齐来当借口；

下面分享一个陶老师的案例：

案例

我还记得刚开始我们把喷漆价格按照每个自然面进行价格公示，喷漆质保5年的时候，那是在2011年，当时很多的同行都说，这些傻X，喷漆哪里有质保那么久的，4S也最多质保一年，脑袋烧坏了吧？明明那个车子可以收800元/面的，他们就收400元，该赚的不赚……

就是在同行前辈觉得我们价格低的过程中，还是有很多的客户说我们价格高。

当时我记得一个客户问我：你们这价格太高了，别人120块钱就喷了，你们要220，太贵了！

我当时很客气的对我的上帝说：兄弟，我跟你讲，120块钱贵了，喏，我们对面的出租车抢修中心，80块钱就能喷了，你直接去那边，真的，不要120的！

结果是：客户直接按照220元/面的价格在我这里喷了。

总结：场地租金，烤漆房设备的购买和维护，漆层的厚度，工人工资（师父和学徒的价格能一样么？），水电等等，哪一样不是成本？

你只要保证所有的都按照标准做足，按照正常的加价率加价就可以了，懂的客户自然懂的，不懂的，即使你一分钱都不赚，他还是觉得你赚了很

多，一旦你低于成本，就证明你在开始偷工减料了。

2、客户关怀

从接待到操作过程中的告知，到售后跟踪，客户要的是一种关怀和知情权，服务说白了是做一种感性偏大的生意。

前期咱们讲了怎样运营修理厂的微信公众号，其实说白了,就是做好售后的关怀和维护客户的知情权，也即是透明消费。在咱们修理厂的微信公众号里面，客户可以查询所有你想查询的消费记录和维修记录，还有定期的保险到期提醒、驾驶证到期提醒、验车提醒、生日提醒、消费提醒等等，也即是利用微信公众号做好客户关怀。此处不做一一赘述。

那今天咱们讲一讲，咱们如何细化服务，提高一次修复率？

一、预约过程的信息收集和问题处理

咱们的客服要掌握品牌车辆常见的故障问题点、维修案例等等，而且需要及时调出客户上次维修的故障点、历史维修问题点等等。这样，在跟客户沟通的时候，就可以快速处理客户问题，减少客户进站维修的次数和维修的成本，甚至在预约的时候就可以排查一下客户可能的故障，提升了客户满意度。

二、服务顾问的准确问诊和简单故障排除

品牌汽车修理厂的服务顾问需要有对汽车规范的问诊技巧和扎实的技术功底，这是一个长期的积累过程，需要熟知品牌车辆常见故障问题点、维修案例等，以及客户上次维修故障点，历史维修问题点，才能有效在接车环节，化解客户问题，减少客户进入车间维修的项目和次数，控制一次修复率的下滑。

三、专业技师的培养和选定

当汽车进厂后不是所有的人都能派工，而是经过一个初步判断，判断这个故障类型，再交由合适的技师去进行维修。

车间技师的专业技能是非常必要的，服务顾问要客观准确的选取施工对象，保证车辆的一次修复率。当然如果条件允许的话，我们可以对一些人员进行全能培训。

四、员工的培训

维修案例和常见品牌型号的常见故障点的知识，不仅是来源于服务顾问和技师的自己经验积累，还来源于整个企业对于员工内部和外部的双重培训。

技师无需花费太多的时间去诊断车辆本身的故障问题，只要按照案例操作就可以解决问题，节约了时间成本。

五、零部件的质量保证

零部件的产品质量往往直接影响修理厂的一次修复率，如果零件不合格，反反复复更换都是同样的问题，客户对门店的忠诚度也随之降低，这就需要修理厂的采购部严格把关配件的质量。

六、服务顾问在交车前需要反复确认

服务顾问作为质检的最后一关，在交给客户之前，一定要进行反复确认，客户报修的这些项目是否完成？是否已经按照客户的需求彻底解决问题？追加的这些项目是否完工？车身内外饰是否出现新的质量问题？洗车是否造成车辆损伤？这一关如果把不过，不仅产生增加公司安抚客户的成本的问题还有影响门店信誉的问题。

七、服务顾问对于维修项目的解释

在服务顾问对于一些维修项目需要对客户做出合理的解释，需要明确告知客户，引起产品质量产生问题的原因，解释上次维修存在的问题点，对于客户来说，也是对于修理厂的一种了解，杜绝客户误解或者在第三方调查时，对于维修质量这一点测评偏低。

八、有效的客户回访

维护结束后，有些性能件，可能有一个适应和匹配的过程，客户在使用了一段时间后，车辆才能步入正轨，客服人员在回访客户的时候需要提醒客户，明确客户需要关注哪些细节，使用过程中需要的操作方法和遇到问题时排除故障的办法等等。

我相信只要把专业和客户关怀这两点做到位，那么对于修理厂来说，不仅一次修复率会提高，还会赢得客户的好感，产生口碑效益。

Answer 3

这个时候，我们其实可以将“汽车维修水平”这个概念进行拆解。例如：汽车维修包含了理论以及实践这两部分，而我们就可以根据自身的情况，去对症下药，提升自己的短板。
如果你的汽车维修水平不高，是因为与汽车相关的理论缺失。例如：对于汽车的构造、发动机的构造及原理之类的知识，不太了解的花。那么，建议你去报名一家汽修学校，或者购买与汽修相关的期刊、杂志，加深对于汽修知识的了解。
如果你理论丰富在实践上比较差的话，则又要分开来分析了。你是在汽修需要掌握的钳工、维电、板金工等技能方面掌握比较差呢？还只是纯粹的维修次数过少，导致实践方面的能力有些弱？当你分析去自身的缺点之后，就可以针对性的去进行提升了。
如果，你是汽修必备技能掌握较差的话，同样可以去汽修院校进行学习。除此之外，还可以寻找一门技术老练的师傅，去对你进行指导。
如果，你只是单纯的动手能力较差的话，则建议你通过在维修厂的大量工作，来锻炼自身的维修能力。
如果你理论与实践的经验都不缺，缺少的是更高一层的眼界，以及电脑技术的话。那么，建议你去4s店工作。
其实，想要提高个人的汽车维修水平，除了需要具备上述能力之外，最重要的，是要拥有一个愿意不断钻研，不断探索的好奇心。
汽车工艺是每年都有在进步的，特别是随着电动汽车的出现。在汽车行业，出现了越来越多的新兴技术。在可以预计的未来，对于电动汽车的维修，甚至会成为维修界的主流。
如果你只是抱着旧有的技术不思进取的话，用不了几年就会跟不上时代的步伐了。毕竟，这个时代发展的实在太快了。
望采纳

Answer 4

1，自己的努力(特别要强调没有因为自己是非正式工而放弃)。2，同事们的帮助(自己业绩的节节上升，工作技能的提升，离不开同事们的指导和帮助)。3，更离不开主管领导的关心和支持。4，转正后，将一如既往，继续努力，与大家齐心协力把工作做好。

Answer 5

多跟师傅学习，业余多学维修汽车的理论知识，在实践中勤学苦练，自然能力得到提高。