值得一提的是，相较于此前公布的价格（88-103万元），顶配车型足足下调23.2万元之多，但定价仍旧高达79.8万元之多。
回归Polestar 3的外观设计，新车采用全新的家族式设计语言，采用主流的封闭式前脸设计，下半部带有凸显运动下包围样式。
两侧前大灯则采用咱们熟悉的“T”字型雷神之锤造型，样式变得更加的规整，前卫感更为强烈，提升整车的辨识度。
车身侧一如既往地采用简约的车体设计，配有隐藏式门把手设计，车身的姿态也比较扁平低矮，确保拥有良好的风阻系数。
全新的密幅式轮毂样式也十分吸睛，进一步展现出新车运动的一面。
尾部采用贯穿式的后尾灯设计，灯组的两侧采用C字型的设计，点亮后在视觉上营造出强烈的立体感。
内饰方面，新车的内饰布局一如既往地简约，配备三幅式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表盘以及一块尺寸更大的悬浮式中控触摸屏，在多色氛围灯的加持下，为整个内饰营造出不一样的科技氛围，同时也展现了Polestar极星品牌对极简设计独到的理解。
配置方面，新车标配空气悬架、全景天窗、21英寸轮圈、25个Bowers&Wilkins喇叭、杜比全景声环绕音效、电吸门、HUD抬头显示等配置，入门即高配的存在。
动力方面，新车分别提供双电机长续航和双电机高性能两种版本可选，其中双电机长续航版本最大功率为490马力，峰值扭矩为840N·m，0-100km/h加速时间仅为5s。
双电机高性能版本最大输出功率为517马力，峰值扭矩为910N·m，0-100km/h加速时间为4.7s。
值得一提的是，Polestar 3这套动力系统还有一个后电机解耦功能，在特定的巡航状态下可单靠前驱动电机作为主要的动力输出来源，以达到更优的能耗表现。
写在最后
那么官方下调价格后，Polestar极星旗下的这款全新中大型纯电动SUV是否值得购买呢？这得是视乎于您对Polestar极星品牌爱得有多么的深切，虽说参照于此前极星1和极星2两款产品的驾驶体验来说，驾乘品质没的说，是第一梯队的水准，配置也足够的丰富，但考虑到它的入门车型价格快去到70万元的定价，可能就会劝退不少人。
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