汽车减震器坏了的症状是什么?

如题所述

汽车减震器坏了的症状是什么?

汽车减震器最初是由美国工程师麦克弗森设计的,他利用与传统上下控制臂相同的转向几何理论,创造出一种新型悬架,使用的零件更少,并且能够将振动直接传递到弹簧上。

这些功能可带来更舒适和更安全的乘坐体验,而无需先通过控制臂,唯一的要求是高强度的上部车架和挡泥板,“避震器”由:避震器上固定螺丝、平面轴承、上胶、避震器支撑块、弹簧和避震器组成。

家用轿车的减震器主要由减震器上角轴承、减震器芯和减震器弹簧组成,一般来说,我们所说的避震器损坏是指避震芯损坏,而避震弹簧几乎没有损坏,只有需要调整底盘的软硬度,才考虑更换避震弹簧通俗地说,更换避震器通常就是更换避震芯。

减震器的作用是吸收轮胎的弹跳量,以保证车辆的平稳行驶,它是支撑车辆吸收弹跳量的减震器弹簧,核心减震器阻止弹簧弹跳,减震器油泄漏,这个症状非常直观,如果减震器漏油,就是油封漏油。

轻微的漏油不会影响使用,严重的漏油会影响驾驶的舒适性,在水泥路上会听到“咚咚咚”的鼓声,减震器放油后,基本上就是要更换减震器,不能更换油封,避震器内部有高液压系统,维修时存在一定的安全隐患,所以市面上没有维修的零配件。

减震器异响,减震器声音异常是一种很常见的故障现象,减震器异响的故障表现有多种,不同故障点的异响也不同,如果有车主感觉到减震器有异响,请坐下,汽车过弯时,车身侧倾会明显增加,严重时甚至会打滑,这主要是减震器的阻尼力太小。

无法有效抵抗弹簧的压缩;用手触摸每个避震器外壳,感受避震器的温度,正常情况下,减震器外壳是温热的,如果某个减震器外壳变冷,说明减震器已经损坏;汽车停在正常情况下,当车体角部被压下和松开时,车身会在弹簧的作用下弹起。

如果反弹很快稳定下来,说明减震器是好的;若反复振动数次后停止,说明减震器的减震效果较差,避震器虽然是车子的易损件,但并没有严格的时间和里程标准,如果检测到避震器损坏,就会更换。

其实减震器也是可以修的,主要是密封件坏了,油缸等主要零件一般不会损坏,能买到维修件就修,买不到就只能更换减震器总成,避震器也可以从外观上判断是否损坏,一般我们判断的方式是检测避震器是否有漏油现象。

减震器的正常工作取决于内部的液压油,如果漏油,可能是油封和里面的密封圈有问题,会影响减震器的性能,如果漏油严重,则说明减震器已损坏,无法工作,如果你每天要开很多减速带,车速很快,经常在颠簸路段行驶,而且汽车的行驶里程很长。

那么最好左右两个同时切换,因为减震器的损坏与汽车的使用方式密切相关,恶劣的驾驶环境会使减震器的性能恶化得更快,如果此时只更换一侧,则两侧硬度相差较大,会造成一侧偏硬,一侧偏软。

在颠簸路面骑行时,一侧偏高,另一侧偏软,边会偏低,会大大影响稳定性,一般来说,汽车减震器的使用寿命都比较长,可以使用5年或者8万公里以上才会出现故障,需要注意的是,当阻尼器损坏时,必须及时更换。

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第1个回答  2024-02-16
汽车减震器坏了会有异响发生,
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