原车的防冻液可以使用多少年
防冻液又称发动机冷却液，叫法不同，但指的是同一个东西，防冻液有很多作用，第一个作用是与机油一起冷却发动机，维持发动机的正常运转，发动机运转时，最佳工作温度在90°C至110°C之间。
过低会导致刚起步时汽油燃烧不良，排放变差，尾气有异味，这是因为发动机温度过低，三元催化排气管不通运作良好，如果太高，对发动机材料要求高，也会增加发动机爆震和积碳的几率。
为了使发动机的工作温度保持在最佳状态，发动机具有完善的冷却系统，防冻液用于冷却发动机，它可以防止发动机因温度过高而损坏，不用说，这很重要，至于原车的防冻液能用多少年没有统一的，要看具体车型。
比如本田和马自达可以用120个月，也就是十年，有些车型两年就需要更换，其实换防冻液还是挺有意思的，举个简单的例子，比如马自达原厂汽车冷却液的使用寿命是十年或者20万公里，哪个先到就更换。
原厂的冷却液基本上是终身不能更换的，但是这个使用寿命足够你换车了；而且使用寿命也很短，比如长安某车的冷却液循环周期为一年2万公里。因此，不同品牌汽车提供的原厂冷却液的性能和寿命根本就不是一回事。
一些进口车的最大行驶里程可以接近30万公里，而一些自主品牌只能使用2万公里，差距就很明显了，都知道车厂是不生产防冻液的，都是从外面采购的，所以首先要知道自己的防冻液品牌。
只有这样才能知道防冻液的保质期，因为每个厂家都不一样，一般来说，一种防冻液的保质期是2年左右，但有的会是3年，有的会更长，除非有特殊情况，一般来说大家的防冻液都不会超过这个保质期再用，用完了还要补充。
一般来说，一年加一到两次就够了，有些品牌4S店在保养的时候，看到你的防冻液不够，会主动给你加一点，基本不会影响使用，大多数车型都添加了普通防冻液，主要成分是乙二醇。
虽然它储存在密闭容器中，但随着时间的推移会发生化学反应，至于多久更换一次，车主需要看一下随车的保养手册，上面一般都会写明准确的更换时间，普通防冻液的更换周期为5年左右。
一旦超过5年不更换，爆缸的风险很大，所以车主们要牢记这个时间点，除了及时更换防冻液外，更换机油也很重要，以前人们都说5000公里就需要更换一次，不是所有种类的机油都有相同的更换周期。
无论是大循环还是小循环路径，防冻液都是在密闭循环系统中反复使用，这时候，不同品质的防冻液在使用过程中会表现出差异，因为防冻液会反复升温降温，所以会随着少量的水分蒸发。
水分蒸发后，会产生一定的压力，当压力高于正常值时，需要通过防冻液膨胀罐泄压，但泄压只会消耗很少的水，一般情况下，只要冷却系统没有损坏，整个循环管路是不会漏水的。
除膨胀水箱泄压造成少量失水外，防冻液不受其他因素影响，使用寿命仅受防冻液本身质量的影响，总之，防冻液多久更换一次，每个品牌厂家都会有些不同，但大同小异，自己查保养手册，多久更换一次，尤其是对于南方城市的汽车，如果防冻液少，则添加，北方城市需要更多关注。