yct25冲击压实机是什么设备?

如题所述

yct25冲击压实机是冲击式压路机又名冲击式压实机、冲击碾压机,是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机。冲击式压路机通过装载机牵引,带动一个冲击轮,利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力,对水泥路面、路基进行破碎和压实。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-03-25
yct25冲击压路机即为25kj冲击压路机,冲击压路机别名冲击碾、冲击碾压机、梅花碾等等不同的叫法冲击压路机实际上是一种新型的拖式压路机,其碾压冲击轮为多边形非圆凸轮,通过轮胎式牵引车牵引作业,因此,冲击式压路机由牵引车以及冲击轮两大部...
第2个回答  2022-04-01

什么是YCT25冲击压路机?了解国标25kj冲击式压路机属性

YCT25冲击压路机即国标25kj冲击压路机,“YCT”是冲击式压路机的国标型号,其中,“Y”代表“压路机”,“C”代表“冲击”,“T”则是代表“拖式”,而25则代表该型号冲击压路机的静态冲击能可以达到25千焦。

凭此我们可以看出YCT25冲击压路机有以下技术特征:

1、YCT25冲击压路机归属压路机分类;

“Y”代表“压路机”,说明冲击压路机归属压路机分类,压路机又属于工程机械道路设备的范畴,广泛用于公路、铁路、机场、大坝、体育场、园区等工程项目的基础压实,其中的振动压路机和轮胎压路机还可以用于路面摊铺压实。

2、YCT25冲击压路机具备“冲击”,也就是夯的“夯实”特性;

“C”代表“冲击”,则代表YCT25冲击压路机既有压路机的“碾压”工作特性,同时也有夯机的“夯实”施工特性,不同于常规压路机。而且,冲击压路机因夯实力大,经常取代强夯机施工,因此也有人称之为“行走的强夯机”。

3、YCT25冲击压路机属于拖式压路机;

“T”代表“拖式”,说明冲击压路机属于拖式压路机。冲击压路机自身不具备动力,需在专用冲击压路机牵引车或装载机、拖拉机等其他大型机械设备的带动下翻滚施工。

4、YCT25冲击压路机的冲击力大小为25kj(千焦);

而数字“25”则直接表明该冲击压路机型号的静态冲击力可以达到25kj(千焦),YCT25冲击压路机在10~15公里/小时的冲击碾压速度加持下,产生的冲击力可达到260吨~400吨左右、2000~2500KN,相当于1111~1543kPa。

5、YCT25冲击压路机的型号单位不是“kg”(千克),而是“kj”(千焦);

冲击压路机的型号单位是“kj”(千焦),不同于常规压路机使用质量单位“kg”(千克),是因为重量对其压实力的影响极小。冲击压路机冲击力大小主要由其碾压轮的落差(个头大小)以及碾压速度决定。

6、YCT25冲击压路机是三边形冲击压路机;

实际上,国标YCT25冲击压路机的准确型号是3YCT25冲击压路机,“3”表示冲击压路机碾压轮的边数是三边形,若是五边形冲击压路机,则需标注为5YCT25冲击压路机。因三边形冲击压路机使用较多,默认可省去标注“3”。

以上,是通过对YCT25冲击压路机国标型号含义的理解,我们所能看到的YCT25冲击压路机的技术特性。除此之外,YCT25冲击压路机还有以下技术特性:

7、YCT25冲击式压路机整机重量约为16吨(包括两个工作碾压轮、牵引机架、转场轮胎等全部配置);

通过25kj冲击压路机的静态冲击能的计算公式:E=11.8×9.8×0.22=25.44≈25kj(千焦),我们可以大致算出25kj冲击压路机国标型号YCT25冲击式压路机的两个工作碾压轮的重量(非整机重量)约为12吨。

8、YCT25冲击式压路机是多数冲击碾压施工默认选定机型。

除了原基础压实以及施工要求较高的工程项目会要求使用30kj冲击压路机或32kj冲击压路机,大多数冲击碾压施工项目要求使用的25kj冲击压路机,在这里,25kj冲击压路机实际上指的就是国标型号YCT25冲击式压路机。

在此,厂家补充说明:除了国标25kj冲击压路机YCT25冲击式压路机型号,市面上还有诸多企标型号的25kj冲击压路机,其规格大小以及设计配置因厂家不同而不同,存在差异,不可与国标YCT25冲击式压路机混为一谈。

至于各种企标型号的25kj冲击压路机,能不能用其直接代替国标YCT25冲击压路机使用,要看具体施工要求及需冲击碾压的施工路段的具体情况而定,我们有专文介绍,在此不再赘述,具体可参阅相关文章介绍。

什么是YCT25冲击压路机?国标25kj冲击压路机有哪些技术特性?你了解了吗?

第3个回答  2022-03-25
什么是yct25冲击压路机,梅花碾压路机,三角碾冲击压路机设备,网上的讲解版本很多,或是
不够专业太过笼统,或是太过专业晦涩难懂,今天小编在此给大家简单地介绍一下:冲击压路机是怎样一种压实机械,为什么近些年越来越受欢迎?
冲击轮通常由各种3~5边非圆形的等边拖轮组成,通过连续滚动冲击达到压实路面、路基的目的,由于其本身并无动力,冲击轮需要在大型牵引设备的带动下才能工作。
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