汽车维修培训?

如题所述

汽车修理培训主要是培养各类专业汽修人才为培训目标。为保证培训的质量,培训需开设汽车4S应用工程师专业、汽车检测与维修专业 、汽车高级技师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车电工技师专业、汽车美容装潢技师等多个汽车专业。

    中文名

    汽车修理培训

    外文名

    qichexiulipeixun

    目    标

    培养各类专业汽修人才为培训

    汽车数量

    每年仍以13%的速度递增

    简    介

    维修人员高级技能人才比例偏低

    培训专业

    培养对象 有志于从事汽车行业

    目录

    1 发展现状

    2 培训专业

    3 专业介绍

    4 培养目标

    5 就业方向

    6 技能考证

    7 选择机构

    发展现状

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    汽车修理培训

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    我国汽车数量每年仍以13%的速度递增,有关部门预计,国内的汽车维修业两年内将新增80万从业人员,在巨大的需求下,汽车运用与维修专业被确定为国家四类技能型紧缺人才培训专业之一。与此同时,技术素质不高的现状,却制约着汽车维修业的发展。有关专家指出,在汽车维修业从事技术管理的人员中,有26.2%文化程度为初中以下;一线工人中,有38.5%文化程度为初中以下,汽车维修人员高级技能人才比例偏低。由此汽车维修,保养培训便在国内相应火爆了起来。

    培训专业

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    培养对象 有志于从事汽车行业,高中或同等学历的应届、往届毕业生。

    AT精英教育-汽车运用技术

    职业规划 通过本专业学习,成为保险理赔、汽车制造厂及售后服务企业的技术型高级管理人才。

    学 制 2年半

    免费学驾驶 合格毕业生全部推荐工作

    AT精英教育-汽车检测与维修

    职业规划 通过对本专业的学习,成为汽车检测部门、汽车制造厂及售后服务企业的检测型高级管理人才。

    学 制 2年半

    免费学驾驶 合格毕业生全部推荐工作

    美容装潢技师专业

    报读美容装潢技师专业学子正在操作的场景

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    职业规划 通过本专业技能培训,成为各大汽车维修企业的汽车美容技术型人才。

    专业课程 汽车3D、音响加装、汽车抛光、打蜡、划痕处理、环保桑拿、地板铺设、贴防爆膜、烤前后挡膜、中控门锁、轮胎动平衡、四轮定位、倒车雷达、第三代防盗器等课程。

    学 制 5个月

    汽车电控技师

    职业规划 通过本专业技能培训,成为汽车电控方面的专业技术型人才。

    专业课程 汽车电工电子、汽车电控构造与维修、燃油喷射、电控点火、尾气排放、自动变速器、ABS系统、安全气囊、汽车自动巡航系统、汽车专用解码器及发动机综合分析仪的使用等课程。

    学 制 3个月

    汽车机电技师

    职业规划 通过本专业技能培训,成为汽车维修企业的专业技能型实用人才。

    专业课程 汽油发动机构造与维修、柴油发动机的构造与维修、曲轴连杆机构、配气机构、点火正时调整、涡轮增压系统构造与维修、汽车底盘构造与维修、转向系统、传动系统、行驶系统、液压、气压制动系统、变速器的构造与维修、电器构造与维修、充发电系统、启动系统、点火系统、照明系统、空调系统、电动门窗、全车线路等故障诊断与排除技术。

    学 制 5个月

    专业介绍

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    汽车维修是适应社会发展的需要,随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,需要一批,专业强,素质高的维修人员。

    培养目标

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    培养德、智、体全面发展,适应社会经济发展需要,具有良好职业道德,懂得汽车发动机的原理和结构组成,掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识,具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。

    就业方向

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    适宜从事汽车检测与维修,汽车保险,汽车驾驶,汽车营销,也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。

    技能考证

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    电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证(中级维修师证,高级维修师证)、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。

    选择机构

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    选好汽修培训学校三大要素:

    第一、 学校背景

    上海浦东国际培训中心是在上海浦东新区政府支持和新区人力资源和社会保障局的指导下成立的公共职业技能培训基地,于2005年4月18日在浦东开发15周年庆典活动中正式落户上海浦东金桥。上海浦东国际培训中心将依托各级政府部门,与国内外有关职业培训教育机构及各类高等院校紧密合作,整合各类培训资源,实行多元化、股份化、市场化、国际化的培训模式,实行定单式培训,争创一流职业培训品牌。

    第二、教学水平

    上海浦东国际培训中心引进了德国双元制的教学模式。何谓双元制?双元制是源于德国的一种职业培训模式。所谓双元,是指职业培训要求参加培训的人员必须经过两个场所的培训,一元是指职业学校,其主要职能是传授与职业有关的专业知识;另一元是企业或公共事业单位等校外实训场所,其主要职能是让学生在企业里接受职业技能方面的专业培训。双元制是一种校企合作共建的办学制度,即由企业和学校共同担负培养人才的任务,按照企业对人才的要求组织教学和岗位培训。这种模式在德国的企业中应用很广,近几年也被我国很多企业借鉴采用。

    第三、实训基地

    2013年春季,上海浦东国际培训中心国际化标准的汽车实训基地将投入使用,面对中国汽车市场即将开始的新一轮飞速发展,上海浦东国际培训中心进一步加强汽车人才培养校企深层次合作,新校区按照汽车售后服务企业标准与中心共建汽车实训中心。按高标准配置,与当前各品牌4S店零距离接轨、建立国内最先进的理论教学和实训操作一体化的汽车实训基地。基地建设理念上,沿用国外先进的“前店后中心”模式,使学生在校学习期间即直接面对客户。亲身实践从营销——保险、理赔——维修、保养——管理、服务等各岗位的工作。学习技能运用的同时,掌握实际操作的方式和方法。建立了理论教学和实训操作一体化的大型实训中心,并配备了让每一位学生都有充分时间进行动手训练的设备设施,使每个学生都能熟练的掌握汽车服务的相关知识和技能。

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第1个回答  2021-11-30
汽车修理培训主要是培养各类专业汽修人才为培训目标。为保证培训的质量,培训需开设汽车4S应用工程师专业、汽车检测与维修专业 、汽车高级技师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车电工技师专业、汽车美容装潢技师等多个汽车专业。
第2个回答  2022-01-11
现在汽车行业发展前景好,汽车维修培训需要大量的实操才能练出好专业技能,在选择的时候要注意以下几个方面:第一、看学校的办学规模和实力;第二、看老师的实操水平和能力;第三、看学校的就业情况,选择就业好的院校非常重要。
第3个回答  2021-11-27
要学好汽车维修首先必须学好《汽车构造与原理》、《汽车技术使用与保养》、《汽车电气》以及《汽车修理》等专业课程。构造原理是基础,掌握了构造原理,技术使用与保养、汽车电气就比较简单掌握,但汽车修理是一门比较专业和有一定难度的课程,其包含的内容很多:各种零部件的检验方法、工量具的正确使用、板金、电焊、钳工、车工、洗工、喷漆等等,需要认真刻苦学习与钻研才能学好呀。汽修学徒入门知识有哪些?(总结以下几点)
1.汽车维修有何思想、制度与原则?
答:汽车维修是恢复和改善汽车技术性能的重要手段,是延长车辆使用寿命,安全可靠、充分发挥其使用效能的重要保证。
(1)汽车维修思想
汽车维修工作要贯彻以可靠性为中心的维修思想。
(2)汽车维修制度采用定期维修与视情况维修相结合的维修制度。
恢复汽车的正常技术状态,保持汽车良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命;减少油料和器材消耗;防止车辆事故。
(3)汽车维修原则汽车保养是汽车维修的一项基础性工作,必须坚持以预防为主的原则。
2.汽车维修有何方法?
答:汽车修理工艺组织的好坏直接影响修理质量、修理成本、生产率和修理停厂日等。各修理企业,应根据本单位的生产规模、设备条件、技术水平、修理对象及材料供应具体情况,进行合理组织。
汽车修理的基本方法,可分为就车修理和总成互换修理法两种。
(1)就车修理法
①定义 就车修理法是指汽车在修理过程中,从车上拆下的总成组合件及零件等,凡能修复的,仍全部装回原车,不进行互换。
②优缺点 采用这种修理方法,由于各个总成、组合件和零件的修理装配所需的时间不同,经常影响汽车总装的连续性,不能及时完成总装工作,拖延汽车出厂时间,因此,影响输运力的周转。但对修理企业产量不大,承修车型种类较多,一般采用就车修理法比较适宜。
③就车修理法大修工艺过程 就车修理法汽车大修工艺如图1-1所示。

图1-1 就车修理法汽车大修工艺
(2)总成互换修理法
①定义 总成互换修理法是指汽车在修理过程中,除车架和车身外,其他总成、组合件零件都可以换装备用库已经修好的备用品。
②优缺点 这种修理法,由于利用了备用总成、组合件及零件,汽车进厂后,主要是进行换装、调整、检查及试车等工作,可以组织适当的流水线作业,大大缩短汽车停厂修理时间。此外,事先修理备用的总成、组合件及零件,其结构形式要求不宜太多,因此,修理工艺可以适当地定型,从而可以安排较细的专业分工,提高生产的质量和数量。
总成互换修理法具有很大的优越性,是今后发展的方向,但也还存在一些问题,如需要一定数量的备用周转总成,要求承修车型种类要少,生产量要大,工艺要完善。
③应根据本企业具体条件并参照下列各项原则进行
a.汽车较多的运输企业,应采取分车型定点修理,尽可能简化车型,以利于储备周转总成和制订修理工艺,提高分工程度。
b.提高总成修理质量,保证总成互换后,用车单位或驾驶人均能满意。必要时,可由用车单位指定车型进行互换修理,并共同建立周转总成记录卡,分别记录有关技术情况和互换情况,使互换的总成分别加以固定。对无法按大修技术标准修复的总成,可作为就车修理法使用。
c.在修理总成时,对影响装配质量或应符合条件的重要零件和基础件,均不得进行互换。例如气缸体与飞轮壳,曲轴与飞轮,气缸体与主轴承盖、减速器齿轮、高压油泵柱塞副等。
d.实行总成互换修理法所需周转总成的数量,应根据本企业每日出厂汽车数量、车架与车身在厂修理日及配装同型车架的总成修理日进行计算,得出各类型总成所需的周转数量。其他部件也可根据需要进行储备,以供周转。
④总成互换修理法汽车大修工艺 总成互换修理法汽车大修工艺过程如图1-2所示。

图1-2 总成互换修理法汽车大修工艺过程
3.汽车维修有何组织方式?
答:汽车维修作业组织方式,一般分为定位作业法和流水作业法。
(1)定位作业法
①定义 定位作业法是将汽车拆散和安装作业固定在一定工作位置(即车架不变移位置)来完成的,而拆散后的修理作业,则仍分散到各专业工组进行。
②优缺点 这种作业方式的优点是占地面积小,所需设备简单,拆装作业不受连续性限制,生产的调度与调整比较方便。其缺点是总成或笨重零件要来回运输,工人劳动强度大。
③适应性 一般用于规模不大或承修车型种类复杂的修理厂。
(2)流水作业法
①定义 流水作业法是将汽车的拆散和装配作业沿着流水顺序,分别在各个专业工组或工位上逐步完成全部拆装和修理作业。对于不能在流水线完成的作业,要分散在各专业工组间进行时,应设法配合流水作业连续性的要求,避免出现过多窝工现象。
我:
这种作业法可根据企业的技术条件,组成连续流水或间隙流水。
a.连续流水 汽车车架沿拆装流水线有节奏地连续移动(利用连续传递机构),称为连续流水。
b.间歇流水 若车架在流水线上移到每两个组(或工段)停歇一定时间,让该工组的作业完后,再流到下一个工组,这种流动形式,称为间歇流水。
车架在间歇流水线上的移动,一般是利用汽车本身的车轮,因此汽车在拆散线上拆轮胎应在最后,而在装配线上装车轮应在最前。
中型规模的修理厂一般采用间歇流水作业。
②优缺点 流水作业法的优点是专业化程度高,分工细致,修理质量高。此外,总成和大件运输距离短,便于集中发挥起重运输没备的作用。但流水作业法,必须具有完善的工艺、设备及较大的生产任务,同时要求承修车型单一和有足够的周转总成,以保证流水作业的连续性和节奏性。
③适应性 流水作业仅适用于生产规模较大的修理厂。
4.汽车维修有何组织形式?
答:汽车修理作业的劳动组织形式,一般分为综合作业法和专业分工法。
(1)综合作业法
综合作业法是指整个汽车的修理作业,除车身、轮胎、锻焊和机械加工等作业由专业工种配合完成外,其余全部拆装修理工作,由一个修理工组完成。
这种作业法,由于一个修理工组的作业范围较广,对技工要求掌握较多的操作技能,但很难全面熟练,因此,工效低,工作进度慢。所以,只适应于设备简单、生产量不大、承修车型较复杂的小型汽车修理厂。
(2)专业分工法
专业分工法是指将汽车整个修理作业,按工种、部位、总成、组成合件或工序划分为若干作业单元,每个单元由一个技工或一组技工来专门负担,各单元应紧密联系,适应流水作业的节奏,作业单元分得越细,专业化程度越高。
这种分工法,易于提高技工单项作业的技术熟练程度,便于采用专用机具,从而达到优质、高产、低消耗。但要求技术管理部门具有完整健全的管理方法,以保证生产。
5.汽车维修组织如何选择?
答:我国汽车修理企业对修理作业组织方法进行了一系列的试验研究工作,并初步总结出一套经验和具体措施,其主要内容如下。
①在汽车修理的基本方法上,采用就车修理与总成互换相结合的方法,即对修理费时的机件和不易配合修车进度的总成或组合件,采用互换的方法,其余采用就车修理。这样,既压缩了修理停厂日,又解决了备用总成不足的困难。
②在修理作业方式上,对汽车拆装采用定位作业,使其在固定的工段上进行,以便集中利用起重运输设备和专用工具,对总成和组合件的修理,尽可能使各个专业组按流水作业的顺序安排在一条生产线上。
③在劳动组织形式上,采用综合拆装与专业修理相结合的方法,即针对汽车的拆卸和装配成立综合拆装组,按工种、结构系统和部位进行合理分工,同时进行工作,并使各个技工的工作量大致平衡,而在作业过程中又互不干扰。对拆下来的总成和组合件的修理与装配,则由专业工组或工段分工承担任务,并且按工种、工件进行细分工,同时,通过工组内部的调度以达到生产平衡。这样,就有利于按照工艺路线组织广泛的平行交叉作业。
④通过实践证明,凡承修车型复杂的修理厂,在修理基本方法上,宜采用就车修理法为主,总成互换修理法为辅。在作业方式上,汽车拆装可采用综合工组进行定位作业,而总成的修理宜采用专业分工,按流水作业的顺序安排工位。
⑤至于承修车数较多而车型较单一的修理厂,在修理的基本方法上,宜采用以总成互换修理法为主,就车修理为辅。在作业方式上,汽车拆装宜采用间歇流水法(对个别就车修理车辆,可单独采用定位作业法),而总成修理,则应组织更细的专业分工和更连续性的流水作业法。
⑥为了巩固以上组织形式,各修理企业还摸索出一系列的具体措施。
a.车辆在进厂以前做好送修车的技术摸底,一般由用车单位报送大修车技术鉴定资料,预先提供送修车的初步情况,让承修厂做好备料的生产准备工作。
b.在生产计划的安排上,尽量压缩同一时间的停厂待修车数,将过去多拆厂修、齐头并进的办法,改为按计划分期分批进厂,集中力量将停厂在修车辆竣工出厂。
c.针对生产中的薄弱环节,大量革新机具,不断提高操作机械化和检验仪表化及质量标准化程度,以使修理得到质量保证。
第4个回答  2021-11-27
汽车维修一般包括以下课程:
工程制图、汽车机械基础、汽车电工基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器电子设备原理与检修、汽车空调原理与维修、发动机电子控制技术、汽车电脑维修技术、车身与底盘电控技术、汽车中央门锁防盗系统、汽车音响维修技术、汽车钣金维修技术、进口汽车维修英语、汽车运用工程基础、汽车维修企业管理、汽车配件管理与代换知识、汽车保险与理赔及计算机应用基础等。
要学好汽车维修首先必须学好《汽车构造与原理》、《汽车技术使用与保养》、《汽车电气》以及《汽车修理》等专业课程。构造原理是基础,掌握了构造原理,技术使用与保养、汽车电气就比较简单掌握,但汽车修理是一门比较专业和有一定难度的课程,其包含的内容很多:各种零部件的检验方法、工量具的正确使用、板金、电焊、钳工、车工、洗工、喷漆等等,需要认真刻苦学习与钻研才能学好呀。
现在学汽车技术非常不错。随着汽车行业的发来展,现在的私家车越来越多,汽车维修保养不断增加,汽车后市场蓬勃发展。学汽修技术建议选择专业的汽修学校,可以到学校实地考察参观,对学校的办学实力,实训设备,师资力量,就业,校企合作等问题做一个详细的咨询,分析比对后再进行选择。

目前汽车运用与新能源技术工程师、汽车智能检测与运营工程师、汽车美容,汽车改装,汽车机电,汽车钣金喷漆等专业非常热门。对汽车技术感兴趣可以了解一下,就业创业都是非常不错的。本回答被网友采纳
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