摩托车风门往上是开吗

Question

如题所述

Answer 1

摩托车风门往上是关闭，往下才是打开。风门是摩托车冷车启动时关闭，这样容易打火。着火以后再打开，不然你走不了多远又要熄火了。因为拉起阻风门外界空气就被阻挡住，混合气体就变浓，所以车辆就会更容易启动。

摩托车有很多百种，风门的操作方向也不一样，大多数的是往上扳风度门是拉风门，即冷车起动时用的，但也知有少数车是往下扳是拉风门，所以要看具体车型而定。也可以在热车时分别道往上和往下扳风门试试，如果热车时拉了风版门，发动机就会熄火，这样也可以确定风权门的操作方向。

因为化油器的阻风门正常情况下是常开的，只有在拉起把手开关时阻风门的挡板才会开始工作，所以这里的开就是关闭化油器阻风门的意思，只不过一个是口头语一个是动作表现。所以车辆启动时没有拉线的阻风门，把手开关扳到最上面就能帮助车辆启动，而车辆正常行驶时必须要将阻风门开关扳到下面。

而有拉线的阻风门启动时将手柄扳向自己就可以帮助车辆启动，而摩托车正常行驶时将把手开关复位车辆就可以顺利的行驶。

总之，摩托车的风门操作是需要根据具体车型来确定的，大多数车型是往上扳风门，而少数车型是往下扳风门。在冷车启动时，需要将风门关闭，以帮助车辆更容易启动。一旦发动机着火，就需要将风门打开，否则车辆行驶不久就会熄火。在热车时，可以分别试试往上和往下扳风门，如果拉起风门，发动机就会熄火，这样可以确定风门的操作方向。需要注意的是，化油器的阻风门正常情况下是常开的，只有在拉起把手开关时才会开始工作。所以，在车辆启动时，将阻风门开关扳到最上面即可帮助车辆启动，而在正常行驶时，需要将阻风门开关扳到下面。如果有拉线的阻风门，启动时将手柄扳向自己就可以帮助车辆启动，而正常行驶时将把手开关复位车辆就可以顺利行驶。