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冷车怠速稳,热车就不稳拉是怎么回事?
如题所述
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推荐答案 2020-01-04
如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:
在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
水温传感器故障,使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气,导致怠速不稳。
喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成怠速不稳
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保持一千转以上!_百度...
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估计是油路问题可能性大
,测试燃油系统油压、保压状态、喷油脉宽。实在不行,换油泵总成、碳罐。3、喷嘴清洗,节气门体清洗 3、怠速马达,一般4s有检测怠速马达的设备,一般马达启动没问题的话震动会很轻微,给油或松油的时候会上下缩动反映比较迅速。相反的话。。。它可能就不行了(注意这里。。。一般总...
09年福特蒙迪欧致胜
,凉车
状态
,怠速
平稳
热车就不稳了怎么回事
答:
汽车的喷油嘴出现积碳太多
。根据查询相关公开信息显示,09年福特蒙迪欧致胜,凉车状态,怠速平稳热车就不稳了是汽车的喷油嘴出现积碳太多导致的,雾化不强,需要拆下来清洗干净才可以恢复正常驾驶。新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日发布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型,蒙迪欧在车身及内外饰、...
冷车
正常
热车怠速不稳
易熄火
是怎么回事?
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
发现3
凉车
发动机转速正常
热车
之后
就不稳了怎么回事
答:
你好 ,发动机冷车运转时怠速正常,热车后怠速不稳,故障原因通常有以下几点:
(1)怠速调整过低
。 (2)水温传感器有故障。 (3 )怠速控制阀有故障。 (4)火花塞工作不良。 ...
冷车怠速稳,热车就不稳拉是怎么回事?
答:
如果发动机
冷车
运转时
怠速不稳,
易熄火,但
热车
后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。水温传感器故障,使发动机电脑没有按...
1.3手动,2万5千公里
,热车怠速不稳,是怎么回事?
答:
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。 二、
怠速不稳怎么
办
?怠速不稳
表现
发动机
冷车怠速不
抖
热车怠速
抖动
是什么
原因 ?
答:
【怠速
不稳
的原因】1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对
冷车怠速
影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;...
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冷车正常热车怠速不稳
热车怠速抖动,冷车不抖
汽车热车怠速不稳的原因
汽车热车一段时间后怠速不稳
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