能选到心仪的车型还是比较欣慰的，预算有限的情况下，选择性也不多。新能源车型是趋势，国家政策比较给力，没有购置税。其实纯电动车的话，我早之前就在计划中的打算，但是最近从网上看到各种新能源汽车自燃的安全的消息让我望而却步，还是最近从某个新闻上看到大众车新出了一款纯电款朗逸，这才慢慢关注到这款车，心想着合资车的安全性应该比国产车的安全性能好一些，在周末有空跟老公去看这款车，颜值是比较满意的，价格比燃油车使用成本低，价格也合适，所以当时就选定了，唯一比较担心的是续航。慢慢用着看吧，好在买它只是平时家用车，不跑长途，所以也不太过担心了。提车了，还没顾上发个正儿八经的提车帖子。
一贯的大众风格，不过触手之处都是软包，所以舒适性还可以接受
其实最开始一直考虑的是混动的新能源车，没考虑过纯电动的，感觉混动的更占市场化。各家品牌都相继推出了新能源的车。大众之前出了帕萨特的混动和途观L的油电混动，但之前都是国五的车型，国六的暂时还没上。通过汽车之家得知了，大众朗逸出了一款纯电的很好奇，于是开始研究这款车，看了大概有一个多星期的汽车之家。按耐不住我这颗躁动的心了，去了4S店看看实车，还可以,外观内饰都可以。于是试驾了一下，从没开过纯电的车，感觉像飞一样,提速太快了，简直超出了想象，这不就是自己要的那种感觉吗？回家跟老婆商量了一晚上，第二天就去买了。
180身高的人腿部还有一拳半的空间
头部空间我坐进后排去应该有两指的空间，对于家庭用车,这些足够了。
方向盘很轻，指向很精准
电子手刹，自动驻车，还带有座椅加热
外观方面，朗逸纯电是基于全新朗逸打造，就算是纯电动车型，也保留了大嘴进气格栅的设计
中网和两侧大灯连为一体，在右侧中网上有一个e-Lavida的标识，用来表明自己的身份
两侧下方是C字形的日间行车灯，侧面是双腰线设计，显得非常运动。
中网白色，左侧有个纯电的e-lavida标
e-lavida标，像一把离弦的箭，时刻要冲出去的感觉，不过确实提速很快
尾部也有个e-lavida标
后备箱手动开启
容积不大，放着充电设备
很节能环保，很省电，百公里也就十块钱左右，一年下来省不少油钱呢，充电的时候可以在晚上的时候充电，电价更低，更省。