一般无聊的时候，最合适的就是听下音乐舒缓心情，那么开车也是一样的，在开车的时候如果无聊可以听什么歌曲呢?以下是懂视小编为你整理的开车无聊时听的歌曲，希望能帮到你。
开车无聊时听的歌曲第一名《everybreathyoutake》(thepolice)
把这首歌列为十大之首，应该没人会有异议吧。歌曲强烈的节奏，不就是那滚滚向前的车轮声音吗?而sting沙哑的呐喊和忧郁的诉说，会让人感到意乱神迷。老实说，我曾经不止一次地随着这歌声，融化在了龙珠大道的衰草斜阳中。
理想时速：60km/h以上;
理想时间：黄昏;
理想地点：任何道路
第二名《istillhaven`tfoundwhatiamlookingfor》(u2)
讲一个真实的故事：大约是在1999年的初夏，我们开车去溪冲。那时盐坝高速公路还没有修好，车子幽雅灵巧地穿行在蜿蜒的盘山公路上，下面是波光粼粼的海面，这时，u2那空谷回音般的歌声慢慢响起，在水银泻地般的吉他声中，一车的人都陶醉了。尤其是同车的两个80年代的mm，她们说，从来没有听过这么动人的歌曲，真正的夺人心魄。在此之前，她们听过的最老的歌手是小齐!
理想时速：60km/h以上;
理想时间：白天;
理想地点：山路
第三名、《breakingmyheart》(michaellearnstorock)
mltr的歌曲，最大的优点就是旋律优美。不过，这好象也是很多人对他们表示不屑一顾的理由。但是，我就不明白，作为音乐，旋律优美也是错误?难道非要让那些没由来的鬼哭狼嚎冲击自己的鼓膜，方能显出自己的品位?我在听歌方面也是比较保守和怀旧的，但是，mltr的专辑我认真地听了，事实上，这几个丹麦的小伙子远非人们认为的青春偶像那么简单。
再回到歌曲本身，这首歌最大的特点，就是它的节奏，与旋律相搭配，不得不让人怀疑，它就是在车里面写出来的。
理想时速：100km/h以下;
理想时间：任意;
理想地点：任何道路
第四名、《whatawonderfulworld》(louisarmstrong)
倒不是因为老头这两年突然又走红，我才把这首歌选出来，我一直就是更偏爱爵士乐的。不过，老路易的再次走红，确实有他的道理。人们对他独特的烟酒喉一直很有争议，喜爱者说：“此音只应天上有!”批评者说：“该声曾在猪圈闻!”在这里我不想过多的评价，我只想给大家提供几个数字，路易老头逝世于1971年，而这首歌距今已经有近60年的历史!
试一下吧：在华灯初上的夜晚，你行驶在都市的大街小巷，打开车窗望着窗外，让这首歌随着你的视线轻轻流淌，这时候，你一定会在心里对自己说：“多么美好的世界啊!”
理想时速：60km/h;
理想时间：晚上6：00—10：00;
理想地点：有霓虹灯的地方
第五名、《beautifulnight》(ericclapton)
当你在本色吧泡得美人归，人微醉，灯还亮，夜未央。轻踩油门，让车滑过开始沉寂的南园路、巴登街，滑过路旁游动的暧昧身影，我想，此时此刻，没有哪首歌能比它更让你得意洋洋，让你陶醉了。
理想时速：60km/h以下;
理想时间：晚上10：00—凌晨2：00;
理想地点：不太嘈杂的道路
第六名、《tobewithyou》(mr.big)
我一直认为，mr.big有这一首歌就足以流芳百世了，我愿意和任何人打一块钱的赌：即使50年以后，这首歌也会引起人们无限的共鸣!虽然他们是重金属乐队，但是，这首侠骨柔情般的作品，再次应证了我的观点：优美的旋律才是歌曲的根本。欣赏这首歌，不需要区分时间、地点和场合。而奔驰的车轮，更会给这首歌锦上添花。
理想时速：30km/h以上;
理想时间：任何时间;
理想地点：任何道路
第七名、《风筝》(陈升)
陈升本来就是一个行吟歌手，因此，他的歌特别适合在路上听。而这首《风筝》，则以其略带飘渺的节奏感，在他所有的歌里脱颖而出。听这首歌，会让你体会到人车合一的感觉。人车一体，轻舞飞扬，自由自在;开始，人车两悦，既而，人车两忘……
理想时速：60km/h以下;
理想时间：白天或黄昏;
理想地点：空旷的道路
第八名、《alone》(beegees)
虽然有些人不喜欢哥几个女人般的假声，但是，他们的歌曲，却是节奏旋律俱佳，多有上乘之作。告诉你个秘密，听这首歌，必须选个风和日丽的天气，开车经过蛇口太子路一带，当斑驳的阳光透过树影从车身流过，《alone》的歌声撒满了整个林荫道，你会觉得，孤独，也可以是美好的。
理想时速：60km/h;
理想时间：白天，有灿烂的阳光;
理想地点：林荫路
市区开车的注意要点1、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要遵守有关让车的规定，及早停车或加速通过，要做到“一慢、二看、三通”。
2、对于比较陌生的城市，进入城市前，要熟悉城市行车的有关规定;进入城市后，要注意交通指挥信号和各种标志、标线，防止闯人单行线，也不能随便停车。
3、行驶中，严格按照规定的道路标线行驶，有秩序地行进。在未设分道线的街道上，保持在路的中间偏右行驶。遵守限速规定，应与前车保持安全旅离，不可轻易并线、抢道、超车，注意后方来车，及时做到礼让后车。
4、应严格遵守国家《道路交通安全法》和当地的城市交通管理规则，密切注意路旁设立的各种交通标志，听从交通管理人员的指挥。现在城市的主要路口，除了有交警指挥外，还有一些交通协管员协助管理，你在行车中也要注意交通协管员的哨子声和小旗帜的提醒。
5、行至交叉路口遇有红灯信号，汽车应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。
6、左转弯的车辆，在不影响其他车通行的前提下，尽量靠中心线行驶;右转弯的车辆.要注意右侧非机动车动态。防止交叉相撞。
7、小县城、集镇街道，很多道路不设分道线，各种珠海违章车辆和行人混在一起，行车时要主动减速礼让，尽量道免超车。行至拥挤街道，行车比较困难，要鸣号减速行驶。
8、上、下班交通高峰期间，通过繁华地段和立交桥时。要注意路口是否有通行时间限制的标志。遇到斑马线上有行人通过.要减速礼让，不可和行人、自行车抢道。
9、城镇停车要遵守停车规定，没有停车规定设施时，要选择妥善停车地点，以免阻塞交通或受刮碰。
开车常见的10大误区一、汽车启动长时间预热
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，时间过长，只会造成更多的油耗和更大的发动机磨损。
二、单手打方向盘
车辆在快速行驶或遇到紧急情况时，需要双手控制方向盘才能有化险为夷的情况，依靠单手根本无法做到。正确的做法是双手时刻不离方向盘，开手动挡车的车友，右手一但换完挡后立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下才是安全保障。
三、视觉条件不良时不开灯
不少车主为了节约汽车电池降低损耗，在黄昏或天气较阴暗时不喜欢开灯，这也是一种十分错误的做法。因为在气象或光线条件不佳时，人们往往难以很快发现车辆行踪，而灯光就成了此时最好的提醒目标。要保障安全，除开自己小心驾驶外，还得给其他人提供一个警示，喇叭是如此，灯光更是如此。
四、长时间低转速行驶与换挡
汽车的油耗与转速是有较大关系的，转速越低，汽车油耗通常会比较节省，这也是当前发展6甚至是8挡变速箱的重要原因。但是长时间低转速对于汽车发动机并不是什么好事，一来让积碳大大增加，二来如果一直是低转速换挡，对汽车扭矩释放不够，不但不能节油，而且还会因为扭矩不足导致的车身振动导致发动机和变速箱容易老化。
五、先踩离合器后刹车
许多开手动挡的车的人认为刹车前应切断动力，这样刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
六、空挡节油
电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
七、弯道不减速
有许多车主在进入弯道不减速不降挡，而在弯道中发现车速过快则依靠刹车减速。这样做，汽车转向时，车辆重心不再保持在车辆中线位置，如果出现紧急制动或路面湿滑的情况，很可能导致车辆失控甚至翻车。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳安全姿态。
八、磨合期车速越慢越好
磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
九、升挡超车
驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以喜欢在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以超车时应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
十、经常性的压线行驶
压线行驶，很容易导致其他车辆无法判断压线车辆行驶路线，从而增加追尾、侧碰等交通事故发生几率。如果有道路分界线，一定要按照分界线规定区域行驶，不要压线或骑线行驶。
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