最近两年随着大家对新能源接受程度的提升，消费者也纷纷把目光转向了新能源车型，和油车相比，纯电动汽车的用车成本更低，加速更快更平顺，静谧性更高。同时，还能实现比燃油车更大的空间布局，今天就给大家推荐一款在市场中关注度不错的中大型纯电轿车，它就是零跑C01，接下来我们就对其做一次全面的解析。
售价方面，零跑C01的厂商指导价为14.98-28.68万元（共10款车型），14.98万元的起售价格能买到纯电动中大型轿车，对于我们普通消费者而言还是挺实惠的，然而我们今天拿来评测的则是零跑C01 2023款 525舒享版，官方指导价为14.98万元，也就是入门版车型，虽然是入门版车型但是也拥有着525公里的纯电续航里程（CLTC工况）并支持快充。
外观设计方面，整车采用了简约流畅的造型设计，减轻了视觉负荷，这也是当下颇为流行的设计元素之一。车头造型圆润饱满，配备主动进气格栅以及贯穿式头灯，其中大灯可展示流水及呼吸动态效果，还支持多种灯语模式。而下护板还采用了高亮黑烤漆进行装饰，从而提升车头的视觉美感。
车身侧面流畅且舒展，而前低后高的设计造型让整车营造出俯冲的车身姿态，隐藏式门把手采用向外伸缩式，提升美观度的同时也能降低一定的风阻系数，并且还采用了无边框车门设计。配备的是18英寸低风阻轮圈以及235/50 R18的前后轮胎规格。除此之外，尾部使用了当下流行的溜背式车身设计，尾灯中央融入了“LEAPMOTOR”品牌标识，配合翘起的鸭尾，营造出浓郁的运动化氛围。
底盘悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂的结构组合， 这样的悬架结构组合注定不会只是一台买菜车，无论是过弯还是变道，车辆支撑性表现不错，且通过坑洼路段，悬架过滤十分干脆，没有多余的跳动。此外，方向盘明显偏家用取向，力度轻柔，虽然转向之间有一定的旷量，不过间隙很均匀，长途开车不会太累。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距达到了2930mm，这样的尺寸参数在同级车型中也具有明显优势，特别是超5米的车身长度和超2米9的轴距足以说明车内有着宽敞的乘坐空间。个人身高为178cm来到前排将座椅调至最低，前排头部还剩一拳空间。而前排座椅不变，来到后排，头部依然还剩四指距离，腿部则剩余两拳多的余量，空间表现不错，完全可以满足家用和商务接待的需求。
内饰方面，三块屏幕的配备保证了车内科技感，同时中控台部分几乎没有物理按键保证了简洁，同价位车型中，配备三联屏的也是屈指可数。在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积皮质包裹细节上还辅以了金属镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行点缀，从而提升车内的豪华氛围。
至于配置方面，虽然是入门版车型但是配置还是挺丰富的，提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级辅助驾驶、不可开启全景天窗、车内中控锁、全车无钥匙进入功能、自动空调等配置。
动力方面，搭载了一台永磁/同步电动机，电动机总功率为200kW、电动机总马力为272Ps、电动机总扭矩为360N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。电池方面则提供了62.8kWh的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为525km，而且还支持，7.7秒的0-100km/h加速时间（官方数据）也足够应对通勤。
全文总结，以上就是我们对零跑C01的全面解析，相信大家对其应该有所了解，14.98万的起售价格在同级车型中还是非常罕见的，再加上零跑C01无需购置税也突出了它较高的性价比。而不错的外观和内饰设计、宽敞舒适的空间均可以满足日常用车需求，另外纯电续航里程为525km完全可以满足日常通勤需求，所以我们觉得零跑C01还是值得购买的，如果你预算15万想购买新能源中大型轿车，那么不妨关注一下零跑C01。
聊了这么多你对零跑C01有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论。
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