今天针对雅阁2.0跟2.4怎么去选择展开话题，这个2.0的车型给林子的感觉确实这个动力表现在一般，但是也谈不上有多么多么的肉，也许跟这个CVT变速箱有一定的关系，因为CVT它在本身厂家设计的时候就会降低扭矩，在一定范围会影响迅速响应。
2.4的话开起来就会感觉更从容，踩上油门动力基本就上来了，加速感来说要比2.0的强上很多，没有像2.0那样开起来有点软绵绵的感觉，从大众老百姓的用车角度来说这个来车还是需求大于选择，假如说你经常满载爬坡真心不建议买2.0，因为2.0在爬坡或者坐满5个人还是比较吃力的，而且会比2.4更费油。
反过来2.4在这样的情况下就会更加省油，如果你是单纯的上下班代步，城市里面买这个车接送孩子买2.0的其实也行，毕竟一个性价比高，现在裸车才14万多那么一点点。
最近这个车还是非常火爆的，雅阁的车总体来说综合方面的表现还不错，毕竟上市也将近40年，这期间这个车也打造的非常的成熟，稳定。
而且在二手车市场这个保值率也算是不错，家用的首先，所以说买雅阁的朋友还是可以放心的去买，这款车还是值得入手的。谢谢大家
本田雅阁
8代被宣传为历史上最强雅阁，到了9代又被称为巅峰之作，9.5代改款呢？是否又是神作？不少车友挺纠结，毕竟8代、9代的缺点也是很明显的。
但是风评又很不错，综合实力方面在同级车中表现优异。显得很纠结！那么到底怎么样？
下面车语就以现款9.5代的本田雅阁做静态分析，明确10个优缺点，大家可做参考。
本田雅阁较出名的就是7、8、9代了，虽然销量不显，但是车友的评价还是不错的，20万的车性价比还是蛮高的。
本田雅阁的主要优点
本田雅阁
1、外观设计
本田雅阁经历了8、9两代的沉淀，外观上有了长足的进步，之前被网友吐槽的大龅牙也看了牙医摘了，外观更倾向于北美版，不得不说从8代到9.5代是越改越年轻，外观设计更显锐利，没有了之前的老气横秋，多了点欣欣向荣的意味。
改款后的正脸非常耐看，时尚中带有精致，黑色的装饰条也更显档次，整体大气非凡，拒绝了蜡烛灯（卤素），改用羽翼式灯组设计，科技感十足，远近皆LED，辅以日间行车灯出行更安全。
车身流线也更显锐利，线条感更强且不乏商务色彩，开始向年轻人靠拢，可以说是商用家用两边顾了。
2、内饰空间
本田雅阁的内饰说句不好听的话，日系车的内饰还是可以的，做工讲究，层次分明。8英寸的大屏显示器，异常显眼，黑色经典套装，真皮座椅，坐感舒适而且不易脏。
相较前两代，9.5代本田雅阁车身虽有减小，但是内部空间依然很大。尤其是后排大的无语，还可以跷二郎腿。座椅可以放到以增大空间，后备箱开口大储备能力强，实用方便。
3、动力够用
本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机，9.5代有2.0L和2.4L两种，2.0L勉强够用，2.4L速度可以，最快200km/h，最大马力186匹，匹配CVT无级变速，带S档，超车轻松。
4、驾乘体验
动力尽管没有带T的强劲，但是速度起来后还是有不俗的推背感。9.5代本田雅阁上路相对稳定，指向精准，2.4L的动力上高速妥妥的，无级变速换挡平顺，几无顿挫感，油门不说随叫随到，起码连续。操控相对灵敏，整体驾驶感一流。
5、性价比高
相对同级车本田雅阁的性价比蛮高，燃油经济，每百公里耗油7升。不得不说的是雅阁的保养费是真少，能够节省下大部分的用车成本，而且保有率还高。
本田雅阁的主要缺点
本田雅阁
1、车漆车漆
本田雅阁的车漆太薄了，这也是日系车的通病，谁都不想自己的爱车上有划痕，镀晶打蜡少不了要花费一笔。
2、底盘低有木有
雅阁本田的底盘偏低，不谈马路牙子，就车上人多了，遇到稍不平顺的路段都有可能摩擦底盘。
3、震感强烈
本来震感清晰有助于车主判断行驶状况，但这对于后排乘坐者来说就是痛苦了，路不平时颠簸的厉害，加上悬架过硬，舒适感大降。
4、诚意在哪
之前9代的时候没有后座出风口，现在加了，还不错。但是蓝牙呢？不求无钥匙启动，20万的车蓝牙都舍不得给，未免诚意不足。
5、异响还是异响
据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多，高速行驶的胎噪、风噪，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。
总的来说，本田雅阁还是很好的，无论家用代步还是商务均不错，另外白色的外观确实抢眼的很！
这款本田雅阁搭载2.0升156马力L4发动机
最大输出功率115kW ，匹配5挡自动变速箱
导航，倒车影像，雷达，座椅加热
也可通过第三方办理抵押担保，首付40%
车主使用时家用代步较多，都是正常保养
平时在车库停放
欢迎积极留言评论。友情提示，二手车鱼龙混杂
不管是购买新车还是二手车，应该多多比对
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