多缸失火怎么修不好

Question

多缸失火怎么修不好

Answer 1

导致多缸间歇失火四缸失火的原因：
1 火花塞跳火不良
2 活塞环破损导致缸压偏低
3 点火线圈内部损坏
4 正时机构错误或跳齿
5 发动机电脑损坏或出现故障码
处理方法是：
1 检查各缸缸压是否正常，一般车辆缸压为1300千帕左右，处理缸压不正常的气缸
2 检查火花塞的跳火情况，自由间隙的大小，陶瓷区是否有裂纹，是否被击穿，更换损坏的火花塞
3 检查正时皮带、正时链条的正时记号是否能对上，如果出现错误，拆卸正时机构重新对准正时记号
4 尝试更换新的点火线圈后，故障是否消除
5 读取故障码，查看是否有异常的故障码，也可以尝试断开电瓶15分钟后重新连接再试

Answer 2

汽车多缸失火，引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明：

电器线路方面：
A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

油路方面：
A、喷油压力不够，电子油泵故障；

B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、线路引发的喷油不正常。
E、其它故障。

发动机：
A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
C、皮带老化、点火正时；
D、配气正时；
E、进气部分或节气门段；
F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
G、其它地方导致的不良。

另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。

Answer 3

多缸失火不一定是点火系统问题，排除点火线圈，火花塞，
还有以下原因，比如气缸压力低，就会导致不规则失火，燃油压力过低过高，也会导致不规则失火，
另外曲轴位置传感器脏污或线束磨损也会导致不规则失火，其他主要传感器出现故障同样本回答被网友采纳