日常用车的过程当中,必要的出行检查很重要,对于轮胎“漏慢气”现象,并不少见,具体“漏慢气”的原因可综合为以下几点(常见):1、气门嘴(芯)部位,可以通过泡水检查,这个点一般较容易被“忽略”,汽门嘴原车均带有外保护盖,如果没有或是掉落,泥沙极容易进入气门芯部位,加速内部密封老化、生锈等,很容易导致漏气,故首先要注意平时做好“保护”措施(检查气门嘴外盖是否完好)外,还应经常检查2、胎面明显刺穿或穿透,如被异物(铁钉类、玻璃类等),当未取出时,漏气较慢,找到这个“受伤”点,即可通过修补止漏3、原轮胎修补过的部位仍然漏气,一是没有“补”好;二是修补过的地方继续二次或是多次“受损(伤)”所导致。这点也较容易被忽视,应重点检查。4、轮辋钢圈变形或是不规则损伤(破损)等,导致轮胎子口安装密封(贴合)不良,导致漏气的可能,这种多发生在铁质钢圈上。5、轮胎因使用时长,老化、龟裂,导致一些极小的“沙眼”,也较难发觉,可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测,也较容易发现渗漏气点(部位)。6、轮胎被辗压过,一般这样的状况并不少见,许多车主在缺气或是异物扎破后,继续行驶一定的距离(缺气辗压),致使轮胎变形或内部结构“断裂”等,当再次安装时,已经无法与轮辋紧密贴合密封,从而导致漏气的可能。7、轮胎本身存有质量故障原因,如一些“沙眼”、轮胎变形等。8、一些车主平时喜欢用“自补胶”图省事,若用多了也有不利影响,这些“胶质”会在轮辋上形成一定的“固体”胶层,当拆装时,易影响轮毂与胎唇(子口)接触面的有效密封,当这种状况出现时,应先将原来的“自补胶”遗留物清理干净后再重新安装。这也是导致“漏慢气”的原因之一,特别是还很“难”以查找。9、改型、改款、升级轮胎、轮辋的,不排除产生“漏慢气”的可能,故平时建议车主以原配胎和轮辋为选用标准,确保行驶安全。
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