第1个回答 2018-01-21
一。坐车，一般应该是喷气量过大造成氧气与燃气配比失衡形成。加速无力，则属于喷气量过小，燃气混合浓度低。
二。对于坐车，可先用调气软件，连接线接电脑，在调气软件中调整喷气压力和喷射时间等参数，在各转速区间下，分段调整各个转速区间的燃气喷射时间，即:软调整。通过软件调整，反复对比各转速区间喷油时间与喷气时间的差值，并逐步修正。若还不行则通过重新调整或更换喷轨孔径的方式做硬件上的调整。
三。硬件调整。喷射时间与你安装的燃气套件类型，喷轨孔径进气压力有关，如果经软件调整依然为未解决问题，有可能是喷轨孔径过大或过小，更换对应孔径喷嘴后，再采用一。二两种方式进行软件参数方面的调整适配即可解决坐车问题。
四。软调整原则。1.切油，观察怠速喷油时间并记录，例如怠速喷油时间为2.8毫秒，切气，调整喷气曲线，使喷油时间接近或者略大于2.8毫秒。怠速区间调整完毕。2.切油，加速至3000转稳住，观察喷油时间并记录，切气，同样加速至3000转并稳住，调整喷气曲线，使喷油时间接近记录时间。3.切油加速至5000转，同理调整喷气曲线。4.对1000转-2500转区间单独调整，这一转速区间往往用于起步，将此转速区间的偏离值或者叫瞬时加速补偿值增加，直至瞬时加速没有憋车感觉，瞬时加速运行流畅即可。