1、发动机积碳
汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说，怠速时的车子，气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳的，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害。
但这个问题也不难解决，只要上高速跑一圈回来就好了，跑高速会让发动机积碳得到很好的清除。因此，积碳的问题尚且不算是什么大问题。另外的，肯定就是白白浪费不少汽油了，但真正对车子的伤害不在这里。
2、电子系统可能受到影响
长时间怠速对如今的车子来说，影响最大的反倒是车上的电子系统。现在的车子都有很多的电子系统，用于娱乐的，提供车载服务的之类，这些电子系统用电量都不小，在汽车正常运行的时候，这些电子系统全部都处于正常工作状态。
拓展资料：
关于怠速
汽车的怠速是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出工不出力”。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
参考资料：百度百科：怠速
电子元件，受损不小车辆上的电子元件越来越多了，包括娱乐的设备、服务的设备等等，这些电子元件，耗电量都是不小的。在车辆启动的时候，即便没有开启一些功能，但是他们也是出于一个连接的状态，也是有一定耗电量的。如果开着的话，那就是一直在费电！
油耗肯定不会少啊车辆如果一直处于怠速的状态下，那么一直喷油，怠速情况下，油耗肯定比经济时速要大。如果油本来就不多的情况下，有可能车辆会直接停止工作！直接导致您的平均油耗上升！
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
- 官方电话官方服务
- 官方网站加盟途虎
车子没熄火，长时间处于怠速工况所会产生的问题：
因为怠速时混合气浓度偏离理论空燃比过大，废气中含氧量不足，未燃混合气体进入催化器触媒载体重新燃烧会导致温度急剧增高，从而破坏催化器。
如果是柴油车怠速到没有油而自动熄火，那表示燃油管路有空气跑入，需作空气排除的动作，否则即使加满油，也要很久才会动。也有可能会发到电瓶没电。
如果长时间怠速而自然熄火，要注意汽油帮浦有没有故障 。
怠速久了积碳会产生较多。
增加油耗，也不利于环保。
不会烧坏发动机吧？
不会烧坏发动机吧？
本回答被提问者采纳