at变速箱比cvt变速箱高档吗?

如题所述

在选择汽车变速箱时,我们不能仅仅以档次高低来评判,因为每种变速箱都有其自身的优势和劣势。其中,cvt变速箱的平顺性是无法比拟的,但是其传递效率却不如at变速箱高。下面我们将分别从cvt和at的原理来分析它们的优缺点。
首先来看cvt变速箱,它主要由液力变矩器和锥轮钢带(链条)组成。液力变矩器起着缓冲和传递动力的作用,锥轮钢带则利用摩擦传递动力。cvt变速箱的优点是结构简单,动力传递非常平顺,油耗表现非常低。但是由于采用摩擦传递动力,传递效率比较低,只有78%左右,且在高速行驶时油耗表现相对一般。此外,在北方冬季低温环境下,为了维持足够的油压避免打滑,会产生比较明显的冷保护现象,变速箱不升档。
再来看at变速箱,它由液力变矩器和行星齿轮组组成。液力变矩器可以形成天然的缓冲,行星齿轮组则是纯粹的机械齿轮,动力传递直接,传递效率高,可承受扭矩大,总体上来看,稳定性和耐久性非常好。随着at变速箱的档位数增加,相邻齿比落差越来越小,油耗也越来越低。但是at变速箱的档位数越多,内部结构就越复杂,成本也越高。
那么,到底该如何选择呢?根据用途来选择才是最重要的。如果预算有限,行驶路况主要在城市代步,那么cvt也是一个不错的选择。但是如果经常高速、极速激烈驾驶,预算充足,那么选择at也是比较正常的。总之,不能简单以档次高低来评判,需要根据个人需求和预算来做出选择。
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