冲缸敲缸症状

Question

如题所述

Answer 1

柴油发电机在工作时可能出现敲缸现象，表现为从中速到低速时，会有沉闷的敲击声伴随，排气管冒出大量黑烟，有时还会伴随放炮或喷火，发动机过热。这种情况的原因主要有：

首先，供油时间过早是常见原因之一。当活塞上升还未到达预设喷油位置时，喷油器就开始喷油，导致燃油提前燃烧。高压燃气冲击活塞，形成有节奏的“嗒、嗒”敲击声。此时，减小油门，敲击声会更明显。解决方法是调整供油提前角，通过增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片，延迟喷油时间，每增加0.1毫米垫片，提前角可相应延迟1.3-1.7度。

其次，燃油燃烧不良也会引起敲缸。这可能由于喷油压力过低、喷油器滴油、雾化不良或供油时间过晚。这类故障的敲击声低沉且伴随发动机过热、黑烟、排气管放炮和喷火。为解决此问题，需拆下喷油器检查和调整，必要时更换新部件，确保其工作在规定范围内。

最后，出油阀门磨损也可能导致敲缸。磨损的出油阀使减压环带与阀座密封性变差，减压效果减弱，高压油管内剩余压力过高，增加供油，引发燃油爆燃敲击。在油门减小时，敲击声尤为明显。此时，应对出油阀进行维修或更换，以恢复其正常工作。