当摩托车处于空档时，如果在1、2、3、4档时产生较大响声，并伴随换挡不顺畅，这可能源于齿轮问题。当怠速偏低或摩托车冷车启动时，发动机可能会发出沉闷的声音，但随着转速提升或热车后，声音会消失，这是正常现象。正常怠速范围应在1200-1500转（热车时），冷车时稍低些也是允许的，以热车时的怠速作为参考。在出发前，可以通过拉风门预热，待发动机平稳后再行驶，这有助于减少问题的发生并减轻发动机磨损。
齿轮箱内部间隙过紧或齿轮咬合不良可能引起异响，但这类情况相对少见。而齿轮箱轴承损坏虽然可能，但概率较低，通常与皮带轮的不良有关。如果需要修复，可以考虑更换一个新的皮带轮。尽管如此，不及时处理可能影响舒适度，但不会导致其他严重故障或故障加剧。
总的来说，如果遇到摩托车变速箱异响，首先检查怠速和冷车启动情况。适当调高怠速或预热处理可能解决问题。如果问题持续，齿轮箱的维护或皮带轮更换是进一步的解决策略。请记住，不及时修理并不会导致其他故障，也不会使问题加剧。希望这些解答能对你提供帮助。