这位兄弟，强烈建议你千万不要去新加坡海皇这个公司！！！！我就是从里面出来的深受其害，现在我以自己的亲身体会告诉你万万不可取这个船东。
1.升职非常，及其，特别慢，原因船上船长老鬼什么的基本都是印度，缅甸，马来人，你想他们会给你这个中国人升的快么？09年我下来时候还是做3管还没换出2管证，我不少同学已近考完大管证了，因为他们赶在三管换二管只要12个月海龄的时候就换出证了，你或许说我自己跑的少，但是你去问问那些跑集装箱的前辈，说不累的估计脑子烧坏了，集装箱的靠港时间平均只有12小时左右，如果几个港口靠得很近的话那就不能想象了。所以一般跑半年合同就迫不及地想要回家休息了。
2.学不到东西，基本原因和上面差不多，如果你是三幅三管后面跟着个印度实习生，还有他的说话你还有很多听不懂你愿意在每天那么累的环境中耐心的教他各种船上知识么？还有更可恨的，在新加坡海皇APL船上现在基本没有什么机工了，我是机舱的，实习那会大管更本不让你跟着3管后面学东西，整天就是檫油拖地，现在想想我还是想说草它吗的垃圾公司！
3.工资很低很低，这个船公司都是集装箱船，09年三副三管的工资是2168美金，其他甲板上还有G证或者冷藏箱的钱可以分分，机舱是一毛钱外块也没有，连卖污油的钱还要上缴！！我下来后听说同班跑散货的同学他们虽然基本工资2100左右，但是他们有什么劳务费，洗舱费什么的，加起来就和我差不多了，别说个别能卖点东西拿外快的哥们了，那简直没得比了。
4.在这个公司的船上做真的很累，是不是集装箱先不说了，如果你遇到一些很变态很FUCK的大副大管那你就完了，我遇到几个什么样的都有，有喝茶时间不喝茶
下班时间不下班周六周末不休息一直疯狂干活的，有看你不爽整天拿一些小事狂叼你的，有背后偷偷捣你空子说你坏话的，总之什么样的鬼子都有。
不说太多了，想想那些那些日子真不知道怎么过来的，如果你想选船的话建议还是跑跑全是中国人的散货船比较好，升职还是环境什么的都要好点，希望我的解答能够给你帮助。
最后想说句，新加坡海皇，真它吗草蛋！！！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考