日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站是三级客运站。
客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。
一、一级车站
设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项，且具备下列条件之一：
1、日发量在10000人次以上的车站
2、 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；
3、位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。
二、二级车站
设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一：
1、日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站；
2、县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；
3、 位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。
三、三级车站
日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。
四、四级车站
日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。
五、五级车站
日发送量在300人次以下的车站。
六、简易车站
达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车车站。
扩展资料：
审批依据《公路运输管理暂行条例》第七条。 一级和二级汽车客运站或新建成的申报一、二级汽车客运站等级的由属地市（州）道路运管机构负责进行初检初评，由省道路运政机构组织进行检查考评。三、四级汽车客运站由当地县级道路运政管理机构按省定标准要求进行初检初评后，由省道路运政管理机构委托市（州）道路运管机构考评确定，省道路运政管理机构负责监管、抽查。
三级客运站主要是县级客运站，但是有的县级客运站是二级， 三、四级汽车客运站由当地县级道路运政管理机构按省定标准要求进行初检初评后，由省道路运政管理机构委托市（州）道路运管机构考评确定。
客运站的主要工作分商务和车务两大部分：
1、商务如售票、接受行李包裹的托运等；
2、车务如车辆的调度、检查、加油、维修、接收和发送等。客运站的组织机构和人员配备视其等级和业务繁简而定，通常设有售票处、问事处、行包托运处、小件寄存处、候车室、停车场等。大的客运站还有为旅客和车辆驾乘人员提供食宿的设施。
参考资料：百度百科-汽车站
1、三级客运站是铁路主管部门对其所管理的车站等级划分中的一种；
2、审批依据《公路运输管理暂行条例》第七条。 一级和二级汽车客运站或新建成的申报一、二级汽车客运站等级的由属地市道路运管机构负责进行初检初评，由省道路运政机构组织进行检查考评；
3、三、四级汽车客运站由当地县级道路运政管理机构按省定标准要求进行初检初评后，由省道路运政管理机构委托市道路运管机构考评确定，省道路运政管理机构负责监管、抽查。
扩展资料：
客运站介绍：
汽车客运站，属于交通建筑的设计，是迄今以来我和其他同学们所做过的最大尺度的建筑设计。任务书给予勒我们一个很舒坦的空间：较好的周边环境，齐整形状的和足够面积的基地，并不繁杂的交通流线设计；
客运站是指专门办理客运业务的车站。一般设在政治、经济，文化中心等有大量旅客到发的城市，其主要用途是组织旅客安全乘降和迅速集散，保证旅客方便地办理购票、存取随身携带品一切旅行手续和舒适地候车，并要求铁路和市内公共交通有良好的联系。
参考资料来源：百度百科-客运站
参考资料来源：百度百科-中华人民共和国道路运输条例
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1. 年平均日旅客发送量在1,000及1,000人次以上，不足5,000人次，设施符合本附录表1、设备符合本附录表2所列三级车站必备各项的车站。
2. 乡、镇人民政府所在地、大中型工矿区，年平均日旅客发送量在600人次以上，不足1,000人次，设施符合本附录表1、设备符合本附录表2所列三级车站必备各项的车站。
3. 省、自治区、直辖市确定的旅游区和一般边境口岸，设施符合本附录表1、设备符合本附录表2所列三级车站必备各项的车站。
5．1等级设定 汽车客运站服务质量信誉考核分为合格、基本合格、不合格三个等级。 5．2考核评分 考核评分按照《安徽省汽车客运站服务质量信誉等级评定标准》实行百分制，具体考核评分执行附表。 5．2．1汽车客运站的设施设备项目全部符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的相应等级标准；评定结果一、二级客运站得分在90分（含90分）以上，三级以下客运站得分在80分（含80分）以上的为合格。 5．2．2汽车客运站的设施设备项目有80%（含80%）以上符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的相应等级标准；评定结果一、二级客运站得分在80分（含80分）以上，三级以下客运站得分在70分（含70分）以上，四级以下及简易客运站得分在60分（含60分）以上的为基本合格。 5．2．3汽车客运站的设施设备项目有20%（含20%）以上不符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的相应等级标准；评定结果一、二级客运站得分低于80分，三级以下客运站得分低于70分，四级以下及简易客运站得分低于60分的为不合格。 5．2．4对于不合格的客运站责令整改，经整改后可重新评定。 6 评定程序 6．1 一、二级客运站的服务质量信誉等级由省级道路运政管理机构考核评定，涉及收费等级调整的报属地物价主管部门和交通主管部门审批，并报省交通主管部门和物价主管部门备案，同时向社会公布。 6．2 三级客运站的服务质量信誉等级由市级道路运政管理机构考核评定，报省级道路运政机构批准，涉及收费等级调整的报属地物价主管部门和交通主管部门审批，并报省交通主管部门和物价主管部门备案，同时向社会公布。 6．3四级以下及简易客运站的服务质量信誉等级由县（市）道路运政管理机构考核评定，报市级道路运政机构批准，涉及收费等级调整的报属地物价主管部门和交通主管部门审批，并报市交通主管部门和物价主管部门备案，同时向社会公布。 6．4被考核的汽车客运站应按要求及时向负责组织考核的道路运输管理部门递交上一年度的全年旅客发运量、发班总量、财务年度报表、安全生产和服务质量情况以及经营、财务、安全、技术人员变化情况资料。 6．5负责组织考核的道路运输管理机构在审阅有关资料后，对汽车客运站的资质信誉作出结论，记录在《安徽省汽车客运站服务质量信誉等级考核表》内。 7．评定方法 7．1市级道路运政管理机构当年十月成立服务质量信誉等级评定小组，按照本标准，对辖区内的汽车客运站进行自查自评，填写服务质量信誉等级考核评分表，写出书面报告，于当月底报省公路运输管理局。 7．2省公路运输管理局当年十一月成立汽车客运站服务质量信誉等级评定委员会，厅运输处、局领导任评定委员主任。从市级道路运政管理机构、二级以上汽车客运站抽调具有任职资格的人员组成考评小组，依据本标准，对被考评的汽车客运站进行考评。十二月将考评结果报厅审定。次年元月向社会公布评定结果。 7．3所有被考核对象的考核周期为12个月，从本年12月1日起至次年11月30 日止，每个考评周期的记分初值为零，即记分累计不转入下一个考核周期。 7．4 汽车客运站考核得分记录在《安徽省汽车客运站服务质量信誉等级考核表》上； 7．5凡未取得《安徽省道路运输经营许可证》的；拖欠承运人运费总额达其上年年票房收入1/6及以上的；拖欠承运人运费长达两个月及以上的违反规定超范围、超标准收费，其数额达上年年票房收入1/10及以上以及在服务质量上低于控制指标，在安全生产上超出控制指标的客运站，取消服务质量信誉等级评审资格。 7．6汽车客运站的考核情况将作为汽车客运站经营许可证、站级、收费费率、企业资质等级和文明单位评比等工作的重要依据。 7．7汽车客运站服务质量信誉等级考核同汽车客运站年度审验一并进行，凡未参加服务质量信誉等级考核的一律不予年审，其收费等级自动降低一档，并按分级管理权限审批。 7．8服务信誉等级牌由省运管机构统一核发。 附 汽车客运站站级核定表 申报站级 申报单位 单位地址 邮政编码 ××省公路运输管理局 二○○六年 月 日 站名 地 址 负责人 电话号码 邮政编码 经营许可证号 现有级别 主管部门 经济性质 建站日期投资规模 站房面积 停车场面积 日均旅客发送量 设计旅客日发送量 日发班次 设计班次 是否封闭 设施 设施设备 审查意见设备 备注 审查人意见注1、主管部门指隶属关系中的上级部门。 2、建站日期指最近一次新建或扩建、翻新完工启用的日期。 3、设计班次指客运站在新建或扩建时设计日发班次能力。 4、对于年平均日旅客发送量达不到所申报站级标准的车站，应在备注栏表明是x x市或县、乡镇人民政府所在地的代表性车站。 汽车客运站设施配置表 设 施 名 称 是否配置 实际面积 审核结果 1.基础设施 站前广场 停车场 发车位 2.建筑设施 2.1站房 站务用房 候车厅（室） 重点旅客候车室（区） 售票厅 行包托运厅（处） 综合服务处 站务员室 驾乘休息室 调度室 治安室 广播室 医疗救护室 无障碍通道 残疾人服务设施 饮水室 盥洗室和旅客厕所 智能化系统用房 办公用房 2.2辅助用房 2.2.1生产辅助用房 汽车安全检查机构安全检测站 汽车安全检测台 汽车尾气测试室 车辆清洁、清洗台 汽车维修车间 材料库 配电室 锅炉房 门卫、传达室 2.2.2辅助用房 司乘公寓餐厅 商店 汽车客运站设备配置表 设 备 名 称 是否配置 是否齐全有效 审核结果 基本设备 旅客购票设备 候车休息设备 行包安全检查设备汽车尾气排放测试设备 安全消防设备 清洁清洗设备 广播通讯设备 行包搬运与便民设备 采暖或制冷设备 宣传告示设备
智能系统设备
微机售票系统设备
生产管理系统设备
电子显示设备本回答被提问者采纳