长城炮D-MAX长安览拓者横评,新世代家用皮卡谁值得买?

如题所述

过去,在国外的一些影片里,我们经常能看到,皮卡作为一台家用车,既能代步,也能拉运,还能翻过山、趟过河。总之,它给人的感觉,似乎就是一台无所不能的多功能车。

因此,相信国内有许多人、包括笔者都有买一台皮卡车的想法。可在以前,皮卡在国内通行有诸多限制,让大家把皮卡梦埋在了心里。但近年来,随着国内皮卡解禁政策在各地实施,如今皮卡通行已经很畅通,加上户外活动如露营、钓鱼等成为新风尚,大家的皮卡梦再被点燃。

现在市面上,已经有一些不错的皮卡车。那有哪些皮卡适合家用、哪些值得买呢?今天的内容,就来回答这个问题,希望对大家选车有帮助。

我们选择了三台皮卡,如下:


接下来,我们将围绕家用需求,从内外观感、驾乘与货厢空间、动力与通过性能、舒适与娱乐性、使用经济性与性价比5个维度进行横评。


01 内外观感:长城乘用炮有质感,D-MAX偏硬朗,长安览拓者时尚有高级感

可能有人说,选皮卡还挑什么造型,就是拉货的,抗造就行。但是,我们今天挑选皮卡的目的不同,是用来家用的,不只是偶尔用来拉点东西,走亲访友、露营游玩时也开开。因此,长的怎么样、好不好看,得挑一挑。

长城乘用炮的外观造型设计简洁、姿态稳重,看起来舒展、大气;内饰部分,设计上有老款哈弗SUV的影子、偏传统,但它的内饰材质与色彩搭配,让它看起来有质感了。


D-MAX的造型设计是另外一种风格,想给人硬朗的视感,但又有点激进,因此整体视感会显得小;内饰的设计向乘用化去倾斜,但整体略显传统、且材质应用不显质感、偏硬。


长安览拓者看起来比较大气,我们印象中皮卡威猛的印象,在它身上能找到对应,并且还加入了一些时尚设计元素,比如贯穿式LED前位灯、阵列式电镀单元填充的大面积进气格栅;内饰设计更让人眼前一亮,不止是乘用化,视感甚至超过了一般城市SUV,比如色彩与材质的搭配体现高级感、有7.5英寸仪表屏+12.3英寸中控屏组成的双联屏体现时尚科技属性,并且车机系统皮卡版采用了8核MT8666芯片。


可以说,三台车的设计都体现了乘用化的特征,只是皮卡乘用化需求在逐步演变,作为后来者的长安览拓者,有更多机会作出应对、并贴近家用需求一些。

02 驾乘与货厢空间:长城乘用炮、长安览拓者驾乘空间相当、D-MAX次之,长安览拓者货厢空间有相对优势

单从车身尺寸参数上看,长城乘用炮在长、高、轴距上有相对优势,长安览拓者在宽度上有优势,D-MAX各方面尺寸都相对小一些。


再从实际的驾乘体验来看,长城乘用炮与长安览拓者的驾乘空间体验相当,D-MAX则不仅车身尺寸小、实际驾乘空间体验也小一些。另外,所选版本的三台车均配有后排出风口,能提升后排乘坐舒适性;不过,长城乘用炮与长安览拓者的后排支持比例放倒,空间灵活性好一些,而D-MAX则不支持。

至于货厢,长城乘用炮还不错、D-MAX相对差,长安览拓者有相对优势。其中,长安览拓者在长、宽尺寸上的相对优势,会让它在日常拉运物品时的灵活性更好一些,可胜任更多元化的皮卡场景。比如,拉长一点的物品时,无需放倒后尾门,降低遮挡号牌违章的风险。


03 动力与通过性能:三台车各有特点,长安览拓者的动力与脱困有优势

对皮卡来讲,动力与通过性能始终是重要的指标,不论是家用、还是商用。而对家用皮卡来讲,不仅要求动力强劲,还得平顺、安静点。另外考虑到会开着家用皮卡进行户外活动,比如钓鱼、露营等,我们就还得多关注它的通过性能。

三台车的动力参数详见下表:


可以看到,三台车中,长安览拓者的动力性能参数是最有优势的,其次是长城乘用炮,再次是D-MAX。其中,长城乘用炮的实际动力体验比较平顺、静音性尚可,操控感说不上好也说不上不好,悬架采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式非独立悬架的组合,滤振在皮卡中表现尚可。

D-MAX搭载的是柴油发动机,故噪音略大,动力体验算平顺、且配有手自一体变速器,当然挡位数最少,意味着中高速时的燃油经济性可能不够好;因为悬架采用的是前双叉臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的组合,所以操控感还不错,不过底盘传递的振动略大。


长安览拓者搭载的是蓝鲸新一代 2.0T 高压直喷发动机,最大功率171kW,峰值扭矩为390N·m,开起来的动力体验和一般城市SUV差不多,平顺、安静,且加速性能也有相对优势、与动力参数对比结论吻合。工信部公布的长安览拓者百公里油耗9.9L,前一段举行的长安览拓者节油挑战赛的成绩是8.4L/100km,在皮卡领域表现较为不错,我们开下来,也是在8.4L/100km到10L/100km区间。因为悬架采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式半独立悬架的组合,所以操控感也很接近一般城市SUV,滤振在皮卡中有相对优势,底盘整体刚性不错。

关于通过性能,先看下表:


长城乘用炮与长安览拓者的接近角、离去角各有优势,这意味着通过起伏路面、坑洼路面、接近障碍物时,它们比D-MAX的极限大一些。但好在D-MAX的最小离地间隙不小、配有后差速锁,整体通过性能还可以,而长城乘用炮最小离地间隙虽大、却需要选装后差速锁(差速锁有利于提高脱困能力)。长安<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/lantuozhe/" title="览拓者" data-keyType="Serial" d

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