汽车的轮胎安全线磨到什么位置，就需要更换轮胎了？

Question

如题所述

Answer 1

标记马上就要消失的时候，就需要换了，因为这就是轮胎能够程度最大限度的磨损。

当轮胎胎面花纹磨损到与磨损标记齐平常，轮胎的抓地能力和吸能避震能力已大幅度降低，会造成过晚侧滑和制动减速度提升，进而危害车辆驾驶的安全系数；与此同时，因为轮胎吸能避震的能力减少一切正常磨损指轮胎胎冠（接路面）详细的磨损，不会有一侧比另一侧磨损的水平比较严重；磨损标志在管沟内有凸起.在两侧胎肩部位也会出现三角形的箭头符号，磨损到与这两个方面标志平齐以后做到调整规范。

一般，只必须看着就能发觉轮胎存有的潜在性难题，在查验标准气压时，可查询胎表面是不是有可能划伤轮胎的个人简历物件，就算划口不深，没有马上让轮胎漏汽，小裂开造成的开裂和凹痕最后也会越来越更糟糕，假如轮胎5.6年也没磨损到防伪线部位，那麼也是类似必须替换的，由于轮胎6年上下就逐渐老化了，胎冠或胎侧都是会发生一些细细裂痕，这就是老化的状况，老化后的轮胎跑汽车行使或过

胎纹磨损比较严重一般胎纹正中间都是会有磨损标记，磨损标记的薄厚在2mm，假如轮胎的薄厚磨损至间距极限标示4mm（也就是间距凹形槽深处6mm）时就理应拆换轮胎了，下面的图红圈处便是磨损标记因为轮胎在短期内处在新的情况，因而米其林轮胎首先提倡规范化的轮胎磨损检测，以填补目前检测的关键是新轮胎的特性.

在正常的状况下我一般是离安全性标记也有2到3mm上下就换了。但是有的过程中会出现一些尤其状况造成我换轮胎会加速，例如轮胎爆胎，各种各样因素致使的老化。但是绝大多数时间或是依照一切正常状况走的。。可是自身也需要多留意。看这个花纹从2个花纹正中间看下来到花纹下边那一层，也就4mm深吧（举个事例）磨损掉一半就要换了。他开的基本上磨损掉3分之二了。前提条件是轮胎补的少

Answer 2

当轮胎磨到警戒线位置的时候就需要更换轮胎了，如果不及时更换轮胎，可能就会出现爆胎的风险。

Answer 3

标记快要消失的时候就是需要换轮胎的，这样才可以保证安全，避免出现问题。

Answer 4

汽车的轮胎安全线磨到磨损标记边缘就需要换轮胎了，这样才能够保证正常的运行。