轮胎没气后的处理方式：
1、换上备胎，再去修理。
2、没有备胎的情况，可以叫流动补胎来补胎。
3、如果朋友有同款车辆，可以找朋友借备胎。
4、还可以考虑直接拆卸轮胎去补胎。
扩展资料
轮胎的日常维护检查：
1、平时要检查轮胎是否已达到磨损痕（花纹槽深度）报警线，正常使用时轮胎磨损到此痕应立即更换。
2、至少每两个月检查一次压力，不能只目测下陷量，如果发现低压应查找漏气原因。
3、经常检查轮胎是否有破损，如是否有钉子、割伤，发现破损的轮胎应及时修补或更换。
4、两个前轮修好后，要及时调整到后轮上，确保两个前轮没有隐患。及时清除花纹槽内的石块，避免胎冠变形。
5、应避免轮胎接触机油和化学药品。
6、定期对车辆进行四轮定位检查。如果发现定位不良，应及时纠正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎使用寿命。
一般厂家规定轮胎的使用寿命为3年。如果车辆每年行驶2万公里，可以考虑2－3年更换。如果一年驾驶10000公里左右，4～5年也应考虑更换。假如一年只开通5000公里，也就是4～5年就要考虑改。
即使是一个全新的轮胎，3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱里的备胎也需要定期保养，不使用太久的备胎也需要更新。
参考资料：百度百科-车胎
轮胎没气了解决方法如下：
1、寻找道路救援的帮助。
2、直接更换车辆的备胎。
3、如果车辆上有气泵的话，为轮胎打气。
4、如果车辆使用的是缺气保用轮胎，车辆可以低速行驶到轮胎维修厂，不会对轮胎有着任何伤害。
轮胎使用注意事项
1、对待上了年龄的老车，不要去碰发动机舱内的任何橡胶部件，橡胶经过长时间容易老化，若是碰了导致橡胶漏了就麻烦了，且配件不好找。
2、在车上固定放置一个胎压笔，胎压报警时，立即在安全区域停车或开到安全区监测胎压，特别是在高速路上。检查胎面是否磨损，若是正常漏气，安全补气后马上行驶到就近的车场吊起来检查轮胎。
本回答被网友采纳不能继续开。
1、汽车轮胎没气，继续行驶的话，胎面会被碾压坏掉，这主要是因为轮胎与轮毂之间产生的相互摩擦，会导致轮胎的急剧磨损，致使轮胎报废更快甚至会发生橡胶体发热、脱落，持续的高温有可能让橡胶体产生熔化，给轮胎的内部结构造成致命性破坏，最终给汽车的安全行驶带来隐患。
2、钢圈会损坏、变形。轮胎没气由于钢圈与地面硬物的硬性接触的较多这样一来钢圈会受到损坏。
3、没有了轮胎的缓冲作用后，汽车的行驶阻力会大大增加，这样会增加行驶的阻力，转向承重会加大，汽车的操纵性会受到很大的影响。
注意事项：
普通公路车速不快情况下，在行驶中遇上轮胎突然没气（包括爆胎），应把持好方向、松开油门、打开双跳；等车速慢下来时再点刹降速、然后慢慢靠边停车；在保证安全的前提下，将车停在路边，然后再车后摆放警示牌、换备胎。
若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的，可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。
1、将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。
2、如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。
3、有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。
以上内容参考：百度百科-轮胎
本回答被网友采纳车不能开了。
1、汽车轮胎没气，继续行驶的话，胎面会被碾压坏掉，这主要是因为轮胎与轮毂之间产生的相互摩擦，会导致轮胎的急剧磨损，致使轮胎报废更快甚至会发生橡胶体发热、脱落，持续的高温有可能让橡胶体产生熔化，给轮胎的内部结构造成致命性破坏，最终给汽车的安全行驶带来隐患。
2、钢圈会损坏、变形。轮胎没气由于钢圈与地面硬物的硬性接触的较多这样一来钢圈会受到损坏。
3、没有了轮胎的缓冲作用后，汽车的行驶阻力会大大增加，这样会增加行驶的阻力，转向承重会加大，汽车的操纵性会受到很大的影响。
轮胎使用注意事项
1、对待上了年龄的老车，不要去碰发动机舱内的任何橡胶部件，橡胶经过长时间容易老化，若是碰了导致橡胶漏了就麻烦了，且配件不好找。
2、在车上固定放置一个胎压笔，胎压报警时，立即在安全区域停车或开到安全区监测胎压，特别是在高速路上。检查胎面是否磨损，若是正常漏气，安全补气后马上行驶到就近的车场吊起来检查轮胎。
本回答被网友采纳同车、同轴上不要使用混装不同规格、不同品牌的轮胎，最少应该在同轴上要使用同一规格、同一品牌、同样花纹、甚至是同一厂家的轮胎。
2、轮胎表面磨损情况的检查
应该经常观察轮胎表面磨损情况，发现问题及时处理，一般轮胎表明都有磨损标记，一旦达到磨损极限就必须更换，要经常检查轮胎胎面和胎侧有无裂纹，割痕或者其他损坏。
3、检查异常磨损
轮胎异常磨损大多和前轮定位有关，至于前轮定位，有些数据大多车友看不懂，不过每行驶20000公里左右，可以做一次四轮定位，就可以排除前轮定位出现的问题。
4、经常检查轮胎气压
轮胎气压过高、过低都会增加轮胎的磨损。气压过高，轮胎弹性降低，轮胎发硬，引起车辆行驶中颠簸，对悬架系统损伤比较大；气压过低，汽车行驶阻力增大，油耗增加，轮胎极易发热导致爆胎的发生。
5、轮胎应该经常换位，
很多车主都忽略轮胎换位，汽车在行驶中，四个轮胎的位置不同，受力不同，公路路况不同，会造成轮胎磨损不一致的现象，如果不及时换位会增加轮胎磨损，缩短轮胎使用寿命。