全时四驱SUV轮胎换哪个

Question

如题所述

Answer 1

全时四驱如果中央差速器没有限滑装置（LSD），和普通前驱、普通后驱没啥区别。
一旦一个轮子失去抓地力，剩下的3个轮子都会没有牵引力的。
除非是分时四驱，保证前面或者后面两个轮子有牵引力，不过分时四驱要是在同一侧两个轮胎陷入沼泽，也是没办法的，除非用差速锁锁住后轮、或者前轮，这样哪怕用两驱（后驱）也是可以脱困的。
和轮胎没关系吧。 全时四驱就是保证在雪天也可以保证有充足的扭矩，不会因为某个轮胎打滑损失扭矩，而是把打滑车轮损失的扭矩传递到后轮，或者传递到前轮。
充满动力就是安全的。在下雪天，左转弯的时候，万一轮胎打滑失去动力，旁边的重卡也刹不住，你也躲不开，干着急，钻到重卡底下，车毁人亡。 所以四驱更安全。
不过如果把前驱、或者后驱，在前桥、后桥装上LSD，也是可以提高安全性的。
该装防滑链的时候也必须装，在好的车四个轮子失去抓地力比如光滑的冰面下坡。
陷入沼泽，坦克也没办法。