汽车一档加油，车辆往前一耸一耸的原因？
07年5月购买的桑塔纳3000新车，跑市区也跑长途，5千公里后，一般6千公里左右到4S店保养一次，车辆的特点是怠速有点高（象教练车），就算稍微有点上坡，一档起步不用加油就能走。存在的问题是，在4万公里左右时候发现，当等红灯后一档起步加速时，稍微给一点点油，车就往前一耸一耸的，好像是不会开车的新手一样，只好抢进二档这种现象才消失，但并非每次起步都是这样。当时让4S店查一下，也没有发现什么问题。现在已经5.1万公里（上次保养时空滤换过），这种现象有增多的趋势。一位老司机告诉我说可能是节气门和喷油嘴该清洗了，但是他也不是专业维修人员，也不敢十分肯定。拜托哪位维修高手帮忙分析一下原因是什么？
每次保养换机油时候，更换油虑。就是发动机进气口那个空滤（就是大盒子里的那个像扇子一样的叠起来的纸，下面一圈软胶的东西，应该是空滤吧？）在上次保养时候刚刚换过。
倒！一个问题怎么提了两遍？就这样吧！
松油门车辆一耸一耸其中包括供电系统、供油系统、变速箱等故障原因，供电系统上火花塞、点火线圈如果高压跳火表现不好的话会导致发动机间歇性的工作不良，那么自然也会产生相应的顿挫感。
供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞。以及雾化不良的情况也很容易引起喷油不正常，产生的顿挫感；另外不管是自动变速箱还是手动变速箱，当发动机机脚垫损坏、变速箱机脚垫损坏在松油门的时候起不到缓冲的作用，同样也会带来一耸一耸的感觉。
汽车启动注意事项
发动机启动前，电瓶需要耗费很大的电量，我们应该尽量关闭车内的耗电设备，以延长电瓶的使用寿命。
坡道情况下避免使用启停系统。在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，启停系统不会启用。
挫车也叫做闯车，就是加油或收油时，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现一下一下地往前窜的现象，有可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；
同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致撮车；还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱等点火系统故障所造成的，
第一，节气门怠速阀需要清洗，一般这种情况是4S店建议。我照这样的方法做过，短时间内很有效，一段时间后就又有这样的情况出现。
第二，更换一下油门线。
你看下你的怠速是否稳定。要是开一会后不回落到正常怠速，考虑下油门线。
若你在加油的时候感觉油门有坎儿似的，就是说轻轻踩不加油，稍微加点力，油门就加大了。一般就是这两种情况。本回答被提问者采纳