奥迪，作为BBA中，最会玩科技感的厂家，更是将灯的表现用得十分极致：
20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。这种以气体放电的方式，大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。光对奥迪品牌而言也具有了至关重要的意义。
在氙气大灯后闪亮登场的便是LED大灯了。在2003年北美国际汽车展上，奥迪Pikes Peak quattro概念车(即奥迪Q7的前身)，它将前雾灯设计成窄带型，并首次装备了LED灯，这算是日间行车灯最早的雏形。
2004年，奥迪决定将LED日行灯配备在A8 W12车型上，成为首款装备有日间行车灯的车型
2005年，奥迪将LED植入到A6 Avant尾灯里面，它拥有纳秒级的响应速度和出色的光源强度，在极端天气下也持有极高的可见度。从此造就“声名显赫”的奥迪尾灯，这是一次成功的尝试，并无意中增加了品牌曝光度。从此只要在车流中看见一道明晃晃的尾灯光，五百米以外的司机都能够快速反应，“靠！奥迪！”。
2008年推出了配备全LED大灯的奥迪R8，随后又推出了多款配置了LED大灯的车型。
2012年，奥迪R8使用动态转向灯。后来在A8和S8上都加入了动态转向灯。
2013年，奥迪A8配备了矩阵式大灯。
2014年，奥迪在CES展会上推出首款采用激光大灯的Sport quattro laserlight概念车。
除了技术的不断革新，奥迪这货还能在灯上玩出新花样。日本奥迪A4上的LED能够根据主驾驶座椅内的脉搏记录器来改变表情（如下图）。这玩意目前就只有奥迪在玩。
奥迪不光在民用车领域这样玩灯，还在赛场上也是保持最亮的一颗，下图中，那个闪闪发亮的，没错，这就是奥迪！
奥迪把最6的的科技全都用在灯上面，最终收货了灯厂的称号
在汽车圈，奥迪经常被大家戏称为“灯厂”，不管是嘲讽，还是夸赞，可以肯定的是，奥迪在大灯上确实玩得很溜，随着汽车技术的发展，大灯不仅仅是道路安全的重要配置，也变成了汽车厂家体现自己设计水平的标志。