现在国内汽车市场里，美系车的销量比较一般，在整个SUV领域，别克品牌的销量还算可以，别克昂科威每个月能卖大几千辆，别克昂科旗则能小卖几千辆，从车辆定位来看，别克昂科旗是中大型SUV，等级是高于别克昂科威，所以指导价也是偏高，厂商价格为29.99-37.99万元，从动力上面来看，别克昂科旗全系搭载2.0T涡轮增压发动机，有人说它油耗如喝水？因为工信部油耗就有9.1L，下面来看看车主们说出真实油耗数据。
车主一：别克昂科旗 2020款 28T 四驱尊贵型；现在驾驶这款车行驶1500多公里，因为车辆是有2吨重，再加上2.0T且是四驱，所以百公里综合油耗是有11.5L，这个油耗对比工信部9.1L，那么还是要高一些，不过作为一款7座中大型SUV，也没有通过磨合期，这个油耗还是能够接受。
车主二：别克昂科旗 2020款 28T 四驱尊贵旗舰型；目前车辆行驶距离是2000多公里，驾驶的时间并不是很长，但是对于这期间的油耗表现，那么还是比较清楚，从仪表盘上面来看，百公里综合油耗是达到14L，这个油耗真的算偏高了，出现这么高油耗，主要还是因为市区行驶多，经过会遇到堵车的情况，如果一直保持这个油耗，说油耗如喝水，那也不算夸张。
车主三：别克昂科旗 2020款 28T 四驱旗舰型；对于这款车的油耗，不得不说是有点偏高，目前车辆没有通过磨合期，油耗表现是在11L左右，在高速上行驶时，那么油耗可以控制在9L左右，如果在市区里面出现堵车的情况，这个油耗就会更高一些，这是四驱车型，动力性能还不错，11L的油耗表现勉强能够接受。
车主四：别克昂科旗 2020款 28T 两驱豪华型；这款车动力是2.0T涡轮增压，最大马力是有237匹，本以为有着变缸技术，油耗会在10L以下，因为工信部油耗也在8.6L，但是从实际行驶情况来看，百公里综合油耗达到11L，只有在高速上行驶油耗才能达到8L，不同道路油耗表现差距是真的大。
别克昂科旗油耗如喝水？如果道路驾驶环境不好，那么油耗还是挺高，毕竟这是一款2.0T的美系车，它的工信部油耗就在8.6-9.1L；从四位别克昂科旗车主们说出的真实油耗数据来看，这款车的百公里综合油耗为11L左右，高速上行驶油耗是在9L左右，只有高速油耗才符合工信部数据标准。
【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营，它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代，在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候，昂科拉GX拖到2019年才出现，而七座SUV也同样是火了很久之后，昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”，在众人千呼万唤始出来之后，昂科旗的表现是否能令人满意呢？我们先从大家最关心的油耗开始说起。
作为一款中大型SUV，它的自身体重不小，很多消费者都说这车有两吨重，这话并不假，昂科旗整备质量有接近两吨的，也有超越两吨的，所以消费者容忍油耗，有一部分原因是因为车重，毕竟越重的车型需要的动力就越大，随着油耗自然增加，但带来的却是扎实稳定的行驶表现。
但行驶后得到的油耗数据却令人疑惑，2.0T的昂科旗，市区道路状况差时在13个油耗，但只要不是堵得时间太长，稍微路况好一些，油耗表现立马变个样，成为9个油左右，最让人称奇的是最佳可以跑出8.5的油耗，这样的表现有什么值得喷的？虽说油耗有时有些高，但毕竟是特殊原因，而且选择四驱车的消费者，更是不会在乎花点油钱。
实在的配置，较好的性价比
能买起昂科旗的消费者，自身的经济实力应该不错，贷款选择这款车的人也有，但那也是月收人不错的人才敢下的决定。因为就连低配车，每月车贷的月供都在6000元以上了，能估计生活开支与车贷，会是没钱人吗？
另外，近30万的车型，自然有30万的价值，普通车型的内在表现依然不错，匹配远程启动，车顶行李架，还有比较贴心的后排扶手与杯架。而高配是四驱车型，拥有的功能更为强大，包含了自动泊车入位，限滑差速器（差速锁）以及发动机电子防盗功能，还有较为有科技感的抬头数字显示功能，让人觉得具有较高性价比。
整体来说，昂科旗的油耗被消费者接受与认可，一来是车重不小，二来是它的油耗并不是一直高，而是要根据道路情况进行讨论。另外就是这款车的表现不差，车内的功能强大，就算是看在功能配置的面子上，消费者也是会留些情面的，毕竟谁还没点不足呢？
总结
9.4升的百公里油耗表现，对于一台超过2吨重的中大型SUV来说，算是比较理想的了。其中该车搭载了上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换，另外通用全新的9AT变速箱同样功不可没。