一、漏气（泄露）
内泄漏：产生在气缸体内部前腔与后腔之间的泄漏，称为内漏，也称“串气”
主要原因：
1、活塞密封圈位置泄漏，有破损或划伤。
2、缸筒内壁有磨损、划伤损坏。
3、轴心密封圈损伤，或装配不良。
4、活塞密封圈损伤，磁铁座与活塞装配前有划伤损坏或缺陷。
二、外泄漏：工作空气由气缸体内部向外部泄漏，出现的漏气，称为外漏。
主要原因：
1、防尘密封圈位置泄漏，密封圈有破损或划伤。
2、轴心表面附有杂质或划伤。
3、管壁密封圈有划伤或装配不良。
4、密封圈型号不符，装配错误。
5、缸筒或端盖密封位置变形。
应对措施
重新调整活塞杆中心，以保证活塞杆与缸筒同轴度。
检查油雾器工作是否正常，以保证元件润滑良好。
检查密封圈和密封环是否有磨损损坏，如有磨损损坏，请及时更换。
检查气缸内是否有杂质，如有杂质，请及时清除。
检查活塞杆上是否有伤痕，如有伤痕，请及时换新。
其它检查：
1、电磁阀电压够不够，如果是220或者24v电压，用万用表量一量电压够不够，线接的紧固不，有没有虚接，有没有拉弧。
2、量一量电磁阀线圈有没有电阻，如果电磁阀线圈坏，无电阻，通电肯定不能运行。
3、查看电磁阀阀体有没有紧固好，螺丝有没有松，螺丝松，电磁无法控制阀体，阀体不动作，无法切换供气
4、查看有没有压缩空气。压缩空气气压够不够，气压达不到，不能推动气缸。
5、检查气缸有没有供气，气缸是否有漏气。
6、检查气缸机械有没有问题，有没有卡死，无法运行。
7、查看气缸有没有串气，气缸活塞密封圈好不好。
8、查看气缸气管位置有没有插错，导致气缸不能正常运行。
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