一般情况下是里面制热的电热丝或是加热陶瓷坏了，要不就是线路故障。线路故障时小问题，要是制热装置坏了的话，换起来很麻烦。而且比较贵！
1.开到了送风档了。
解决方法，按模式键，它会显示你现在所用的是什么模式，有三中模式送风，制冷，制暖
2.空调已经没有制冷剂了，不过要是这种情况，开一会儿空调会自动关机保护。
加氟的方法：
1，让空调运行，在制冷的状态下加氟。
2，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。
3，空调加氟口在粗管上面，也就是低压。
4，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。
5，整个操作都是在空调的运行状态中进行的。
1.冬天汽车空调是不会工作的，就算按下AC开关，也不会工作，空调只有室外温度和室内温度气温达到零上才能控制空调压缩机工作。（根据室外和室内温度传感器感应气温来控制空调工作）
2.工作原理如下：它是由发动机水道-到达车内小水箱-当你开通热风时（就是把旋钮拧到红色标志那里Heat）打开暖风风速开关-暖风电机转动，气流会暖风小水箱（因为小水箱是热的气流也会变热），之后到达各个暖风通道口完成热风控制。当你将开关拧到蓝色位置时“Cold”，他会关闭小水箱的通道。气流就不会经过小水箱，而直接到达各个暖风通道口（如脚下通道口、风挡通道口、等）
故障现象：制冷吹热风 维修过程：制冷开机出热风，经检修初步判定为四通阀故障，用万用表检测室外机四通阀线圈接线端子的两端无电压，确定室内主板无四通阀信号电压输出正常，故障应为四通阀换向不能复位，测低压压力为1.9MP记于正常压力，确定换向阀故障。 维修措施：换四通阀，此固故障在维修时易发现，不过在换四通阀时要注意做保护，因内部为呢绒组件怕高温，所以焊接时要用湿抹布包好散热
文文
根据您的故障现象，要是在以前空调系统性能良好的情况下，像这种问题应该是：
1、空调模式选择，您可能在行驶过程中使用空调时，循环模式设置于外循环状态，这样就会根据空调工作性质，明显出现一会热的感觉。因为当您在正常使用空调时，空调控制系统将依据个人设定的室内温度，压缩机所进行此范围内的间歇性工作，从而产生皮肤上温度差异的波动。
2、部件性能检查，也就是对空调混合门的工作位置进行检查，是否有卡滞及工作不良状态。
此时建议您根据故障现象对空调系统工作压力、执行部件工作性能进行检测，排除故障源使您享受一个清凉的有车生活。
揽福空调不制冷，出热风，个人认为有可能是车子空调压缩机故障导致的，建议检查一下车子的压缩机能否正常工作。
你好。不出热风的原因较多：
1.检查遥控器的功能设置是否有误并予纠正.
2.空调器在制热运行时检查室内机风机是否运行,刚开始制热时没吹风是暂时现象.如长时间不吹风是内风机故障;若吹的是冷风,检查室外机是否有投入工作,如有运行可怀疑漏氟或四通阀故障引起不制热.
3.外机不运行是其本身的故障或控制电路的元器件故障.建议找售后服务的排查电器故障或查漏并加氟.仅供参考