柴油机烧机油的可能原因有：
1. 正常情况下，机油消耗量大约占燃油消耗的2%左右。如果发现机油消耗量显著增加，应立即排查原因；
2. 曲轴箱通风系统的不畅可能导致油封受损和曲轴箱密封面漏油，进而导致机油消耗的增加；
3. 活塞环的磨损、对口不良（如环的弹性减弱、断裂或者被积碳粘住）会降低其刮油效果。这使得气缸壁上的机油渗漏至活塞顶部的燃烧室内，引发烧机油现象；
4. 长期处于高负荷和高温状态下的柴油机，会加速活塞环与缸套的磨损，严重时可能导致拉缸，这种情况会加重烧机油的问题。此时，排气管会冒出蓝烟，同时机油底壳的消耗量会明显增加。
为了预防烧机油，务必定期检查机油消耗和曲轴箱通风，确保活塞环的正常运作。同时，避免长时间在高负荷和高温条件下运转发动机。
一旦发现烧机油迹象，务必立即送往专业维修站进行检查和维修，以免造成发动机进一步损伤。