汽车的轮胎有宽轮胎和窄轮胎之分,二者到底有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

窄轮胎既经济又安静。窄轮胎具有良好的经济适用性，价格相对便宜，并且行驶时车辆会更轻。胎面和地面产生的摩擦越窄，加速性能会越好，轮胎产生的噪音小且油耗更低，但窄轮胎明显比轮胎低制动性能和操控性方面广泛。一般而言，窄轮可以轻松应对日常城市道路，更适合家用车型。

宽轮胎稳定且占主导地位。宽轮胎看起来很占优势，但与地面的摩擦很大，车辆起步缓慢。因此，带宽轮胎的汽车通常功率更大，但是以高速制动和驱动宽轮胎。当更好地保持车身的稳定性时，通常在豪华车或全地形车中使用宽轮胎。尽管轮胎的噪音更大并且燃料消耗更大，但是豪华车和越野车的隔音效果以及所有者的经济实力可以完全克服这些问题。

大多数“宽轮胎”是为豪华汽车设计的，例如数十万甚至数百万辆都装有宽轮胎的豪华汽车。另外，有些车型具有非常强的越野能力，其中大多数也很宽。从这种“特征”的观点来看，许多人可能已经看到了。与窄轮胎相比，宽轮胎应在不考虑其他因素的情况下升级到更高的水平。

窄轮胎具有较低的轮胎噪音，较低的燃油消耗，良好的加速性和较低的价格，这使其更适合在城市中日常使用。宽轮胎具有高摩擦力，更好的操控性和较短的制动距离，这使其更适合越野和豪华车。两者都有各自的优点，但这对您的汽车来说是最好的。

Answer 2

最大的区别就是在加速的时候宽轮胎并不是很好加速。

Answer 3

其实对于他们之间最大的区别就是表现在于所承受的能力不一样。

Answer 4

啊，两者区别就是宽轮胎可能比较好，用一些窄轮胎也比较快。

Answer 5

我觉窄一点的轮胎适合跑公路，而宽轮胎适合越野。