宋经典版作为比亚迪一款刚刚上市的新车型，可以说是应用了比亚迪当前的最新技术、设计而成。我觉得这款车型还是很值得考虑的。
那咱们先说说外观吧，宋经典版的外观采用的是宋家族式Dragon Face设计语言，霸气的龙脸搭配LED大灯还是很有气势的。侧面线条比较流畅，也使得整车看起来十分动感。宋经典版搭载了贯穿式LED尾灯，与它精致的尾部造型想呼应，提升了整车辨识度。我觉得这样的外观设计还是很受当下年轻人喜欢的。
内饰方面，宋经典版也是下足了功夫。你会发现它内饰用料很高档，做工精致，触感十分细腻。中控区域是5英寸彩色液晶组合仪表，搭配10.1英寸悬浮Pad，也营造出了很好的科技感。
空间方面，官方数据显示，宋经典版外部尺寸为4,600×1,830×1,700毫米，轴距达到了2,660毫米，这样的尺寸自然使得其内部空间十分宽敞。我们实际体验会感受到，无论是前排驾驶位，还是后排乘客位，头部与腿部都具有相当宽敞的活动空间。此外，宋经典版的后排座椅是可按照4:6比例分割放倒的，这样会带来多种灵活的空间组合形式，如此一来，我们周末出游或者接送大件都是绰绰有余的。
动力方面，宋经典版搭载的是一款1.5TI发动机，满足国六B排放标准，最大功率达到118kW/5,200rpm，最大扭矩为245Nm/1,600-4,000rpm，匹配6挡手动及6挡自动变速箱。个人觉得这样的动力配置在当前市场中是比较可靠的一种了。实际驾驶时这款车起步不会出现肉的情况，油门响应非常积极，很好控制。在加速过程中我们也会清晰的感受到其动力输出非常流畅与平顺。而当我们深踩油门时，推背感则油然而生，可以说，宋经典版的动力配置满足日常需要是绝对没问题的。
当下我们大部分消费者购车都非常比较关注安全方面，我本人也是很注重这一块的。宋经典版这款车据悉其车身采用的高强度钢材占了50%，超高强度钢材占25%以上，关键区域采用了抗拉强度1500MPa以上的热成型钢，抗变形能力和防撞性能应该还是很强的。此外在主动安全方面，宋经典版配备的是"八位一体”的博世第九代车身电子稳定系统，我看到其中包括ESP车身电子稳定、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等高科技功能，这对于愈来愈注重安全的消费者来说是算是十分具有吸引力的。
总的来说，个人觉得宋经典版在外观、内饰、配置等方面都展现出了很不错的产品力，整体还是很具有市场竞争力的，是值得入手的一款车。
大灯造型同样为比亚迪家族样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，底部日间行车灯带集成了车前转向灯；除最低配车型外，远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯和延时关闭功能。前脸两端的传统雾灯区域，内部同样加入了镀铬点缀，细节处看起来更有质感，全系都没有配备车前雾灯装置。
车身侧面依然可以看到早期车型的身影，为了达到更显动感的车身姿态，采用了上扬的双腰线设计，且高腰线为前后分段样式，配合同样上扬处理的侧窗边框，带来略显前倾化的视觉感受；车身D柱表面的分割处理，搭配侧窗下沿的镀铬饰条，从后方营造了一丝悬浮式车顶效果。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配了前排主驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，造型立体的黑色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配玲珑GROSS WIND 4X4HP系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压报警系统。
车尾部分最显眼的莫过于横贯式尾灯造型，与车标两端的镀铬饰条融为一体，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度；梯形牌照框位置略微内凹，给尾部增添了一些立体感，车底采用的是隐藏式双边共两出排气布局；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，宋经典版车内同样采用了比亚迪时下家族式极简风格，中间大块悬浮式触控液晶屏，集成了大部分车辆功能按键，使得中控功能区面板更显简洁；横贯式中控台造型，表面处理的较有层次，采用了软性材质包裹和缝线工艺点缀，搭配边缘处和空调出风口周围的镀铬装饰，让车厢内部更显质感。
三辐式多功能方向盘造型略显工整，表面环绕的镀铬装饰，能够提升一丝精致程度，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，汉字的标注，延续了比亚迪优良传统；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针表盘，搭配中间5英寸彩色行车电脑显示屏，提供较为丰富的行车信息。
中控部分，车型搭载了一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏，虽然屏幕造型与家族其它车型类似，但系统功能性上存在差距；没有配备GPS导航系统，好在支持蓝牙电话和原厂手机互联等实用功能。屏幕下方保留了常用的多媒体和空调控制按键，有助于行驶中的盲操作，不过详细功能仍需要在屏幕内操作，全系除了标配单温区自动空调外，还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，自动精英型采用的是电子手刹，诸如上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能均有配备。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，属于一般舒适型取向，内部填充饱满厚实；前排座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间接近全平的状态，能够兼顾更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了一块常规面积电动天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。
动力方面，2020款比亚迪宋经典版全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
答网友：比亚迪宋经典版怎么样？