ARCFOX极狐曾经也叫北汽极狐，因为其隶属于北汽新能源旗下。作为国内新能源汽车工厂的第一梯队，早在2013年北汽新能源就推出了其首款纯电车型北京E150。经过十个年头，十几款车型的经验技术积累，北汽极狐于本月20日正式发布了旗下首款纯电紧凑型MPV——极狐考拉。
首批发布共4款车型，售价区间13.18-16.98万元。四款车型拥有同样的基础硬件配置，外形尺寸4500mmX1870mmX1655mm，最大功率120Kw的永磁同步电机，动力电池为58.86KWh磷酸铁锂电池，电芯来自宁德时代，并配有电池液冷系统，CLTC纯电续航里程为500Km。
光凭以上三电数据和呆萌的颜值就足以让你为它停下脚步，然而不看不知道，一看还真是得吓一跳，尤其对于像我这样的居家奶爸来说，还真有点拔不动腿。下面我就把今天看到的极狐考拉这台电动MPV的细节，图文并貌的与大家分享。
还没上车，这个侧滑门就把我深深吸引住了。曾经30万元级别豪华商务车才有的配置，现在只要用13.18万元就可以把理想照进现实。想象一下开着极狐考拉去接送孩子上学，即使不是下雨天也倍儿有排面，这高级感嘚儿一下就上来了。为了避免尴尬我还特意向导购确认了一下，这个电动侧滑门是全系标配。
来到车内，白色系为主色调的内饰氛围让人眼前一亮。灰白双拼的方向盘时刻提醒你自己是一个爱干净的人。纯白底色的仪表和中控大屏可读性很强，尤其贴心的是当你启动车辆时，仪表底色自动变为暗色系以降低对驾驶视线的影响。
如果你是尊贵的奔驰车主，这台极狐考拉对你来说真是太友好了，因为换挡杆、雨刮器、定速巡航、空调出风口，这些都和奔驰C系列是一样的设计，疯狂地暗示它和北汽奔驰的血脉关系。
上车后还会发现，极狐考拉的中央扶手大的出奇，仔细研究后发现真是别有洞天。除了拥有多功能按键、手机无线充电和储物功能，中部还有个不小的车载冰箱，后方的面板可以升高，还可以展开组成一个小桌板，更逆天的是它下方还安装有滑轨，可以前后移动。此处唯有陈震老师的那句话可以表达我的心情“这你受得了吗？”。
来到后排，这车居然是四座布局，乍一看光这大空间就能让人暗自点头，不由自主的就想迈步上车。值得一提的是这个电动侧滑门真是个亮点，不仅看着高级感满满，而且开口大，上下车很方便，尤其是对于宝妈们甚是友好。
再来看细节，我甚至想到了“细思极恐”这个词儿。原车儿童座椅、手动遮阳帘、电动调节的零重力座椅（高配车型带加热通风）、隐藏在B柱的后排空调出风口、便利小挂钩，甚至防磕碰的棉垫都给配上了，“这你受得了吗？”。
细心的你也许会发现，并不是所有的纯电动车型都能做车辆内部真正的大空间，极狐考拉的每一个乘坐位置，不仅预留了足够的腿部空间，而且刻意隐藏了突出的部位，让我们能直观的感受到极狐考拉的车内空间布局设计师对于乘客乘坐安全的考虑。
极狐考拉把全景天幕做到了全系标配，而电动尾门只有最低配没有。车窗出风口这个细节不大但很实用，尤其是在满载的情况下，用过的都知道。曾经有不少网友吐槽过电动开门按键的安全可靠性，极狐考拉这次把机械开门装置放在了电动按键的正下放几厘米的位置，这样没有人能挑的出毛病来。
写到最后总结，极狐考拉是懂得车主的，ARCFOX极狐研发团队对考拉这款车的产品定位是清晰的。从产品来讲，既有吸引顾客驻足观看的外部亮点，又有很多半隐藏的小细节待顾客亲自去发掘，表面上看是用了小心思，其则实为研发者的大智慧。从价格来讲，指导价在13-16万元区间，500公里续航、电池液冷、宁德时代、全景天幕、五门四座、电动侧滑门，单凭这几个关键词就已经赢了八成。笔者认为极狐考拉这款车型的产品定位是相当成功的，至于能不能打，战斗力几何，一个月之后见分晓。更多产品详细信息请到易车首页搜索“ARCFOX极狐考拉”查询。
【本文来自易车号作者车老轨，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】