怎么确定是不是拉缸了

如题所述

是不是拉缸了的判断方法:

1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲)。

2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅)。

3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象。

4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转)。

5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。

造成拉缸的原因如下:

1、活塞与汽缸配合的间隙过小。

2、活塞与汽缸之间的润滑程度不够,或是机油选择错误。

3、发动机冷却系统故障。

4、汽缸本身硬度低,质量差。

预防拉缸措施:

1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。

5、加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。

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